寶雞軌道交通產業：飛馳在創新的軌道上！
很多人說，寶雞是一座因“鐵軌”而興的城市。的確，俯瞰寶雞，寶成鐵路、隴海鐵路、寶中鐵路、寶蘭客專等鐵路線，在這里被“攥”成了一個“點”。在進入新時代的今天，“軌道”正在對寶雞形成新的經濟助力，這就是寶雞軌道交通產業。2017年，寶雞軌道交通產業產值就高達147億元。
147億元是如何創造出來的？從中鐵寶橋集團有限公司高鐵道岔實現“硬幣不倒”的奇跡中來，從中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司接觸網產品打破外國技術壟斷而來，從長美科技公司減震彈性體“50年不壞”而來……正是因為寶雞軌道交通產業按下了科技創新的“快進鍵”，這一產業才能如此有前景和“錢景”。
按照我市相關規劃，到2020年，全市軌道交通產業產值將達到300億元。三年內如何翻一番？寶雞的底氣正是源于對科技創新的不懈追求。
掌握話語權讓世界愛上“寶雞造”
話語權，只掌握在行業頂端極少數的企業手中。在我市軌道交通產業中，越來越多的企業正通過科技創新，將某一項技術和產品的話語權牢牢掌握在自己手中。
“高鐵接觸網產品，我們已經掌握了行業的話語權。”日前，中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司黨委書記趙戈紅說，這種話語權是爭來的，也是市場大浪淘沙選出來的。
原來，就在十年前，高速鐵路接觸網領域還是中國的短板，產品技術基本掌握在歐洲發達國家手中。在興建高鐵時，面對掌握話語權國家昂貴的產品，中國建設方唯有買與不買兩個選擇。怎么辦？必須有人站出來去爭奪這一行業的話語權，中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司站出來了。
通過引進技術、自我消化再升級等方式，不久后，具有鮮明中國印記的接觸網產品被研發出來。新華社評價說：“（投產）直接關系到客運專線和高速鐵路的可靠性、穩定性和安全性，將全面提升接觸網設備的質量水平，實現技術、產品的升級換代，對于我國以后自主建設客運專線和高速鐵路具有重大意義。”
“有了話語權，何愁沒有市場？”趙戈紅列舉我國4條高鐵線路來說明話語權的重要性。在京津高鐵，當時的接觸網產品全部被外國企業拿下；而在武廣高鐵，他們公司的接觸網產品小試牛刀，接下了20%的高鐵接觸網產品；在鄭西高鐵，已經開始全面使用他們公司生產的高鐵接觸網產品；不久后，哈大高鐵上，他們已經徹底包攬該項產品。如今，他們的高鐵接觸網產品在國內高鐵領域穩居龍頭老大，一些產品甚至走出國門，遠銷多個國家和地區。
采訪中，記者了解到，從高性能檢測機車到高壽命減震彈性體，再到高速鐵路道岔，在我市軌道交通行業，很多企業都通過科技創新在行業內掌握了專業產品領域的話語權。而這些企業的很多產品都已經走出國門，讓世界愛上了“寶雞造”。
提升競爭力高質量成就大品牌
軌道交通產品門類眾多，安全性能要求極高，這也倒逼寶雞軌道交通各門類產品必須依托科技創新，提升產品質量及競爭力。如今，寶雞生產的一系列高含金量的軌道交通產品，正逐步建立起大品牌優勢。
中鐵寶橋集團建企已經51年，半個多世紀以來，企業已累計生產各型鐵路道岔近30萬組、高錳鋼轍叉50多萬根，沒有發生一起因產品質量問題造成的安全事故。用中鐵寶橋副總經理董彥錄的話來說：“是高科技帶來了高質量的產品，這為企業高質量發展打下了堅實基礎。”
目前，中鐵寶橋集團生產的高鐵道岔產品已經占據國內份額的半壁江山，并創造了多項“中國第一”。特別是時速250公里、350公里道岔的率先研制成功，奠定了中鐵寶橋“中國高鐵道岔搖籃”的地位。截至2017年底，中鐵寶橋鋼橋梁、鐵路道岔產品已經躋身全球30個國家和地區市場，特別是在美國市場創造了一年連中三標的佳績。“中鐵寶橋”品牌鐵路道岔被陜西省政府連續認定為名牌產品，品牌價值達15.47億元，品牌強度達到834分。
很明顯，正是科技創新，讓中鐵寶橋集團插上了騰飛的翅膀。采訪中，記者了解到，我市軌道交通行業目前擁有多個研發機構，其中包括兩個“國字號”研發中心。一名業內人士道出了科技研發的重要性，即“研發中心出高科技，高科技出好產品，好產品成就寶雞軌道交通產業的大品牌。”
擴充人才庫讓產業戴上“聚能環”
騰飛的產業，歸根結底人才是根基。尤其對軌道交通產業這樣的“正午”產業來說，誰搶到了人才，誰就給企業戴上了“聚能環”，繼而在市場大潮中能夠快一拍。寶雞軌道交通產業目前已經云集了各類技術人員1200余人，其中高級職稱技術人員近500人，這無疑是該產業科技創新中的最大支撐。
長美科技公司是一家民營企業，但其科技研發水平卻讓人刮目相看。目前，該公司已經建成省級企業技術中心，并擁有高分子材料應用、產品系統化模擬分析設計、先進工藝實施設備改造和產品性能分析檢測四大核心技術。目前，該公司生產的高分子材料軌道減震扣件、系列減震彈性體、軌道新型高級減震系統、供電整體絕緣防護系統、有軌電車扣件系統等，已經在全國百條以上城市軌道線路和數十條鐵路項目中安裝使用，其中高分子材料系列產品市場占有率達到27%，處于行業龍頭地位。
“生產這些核心產品，我們的科技研發團隊是核心力量。”長美科技公司相關負責人說，目前公司不但有自主研發團隊，還與西南交通大學、北京交通大學等高校和研究機構開展廣泛合作，力求讓公司的產品始終走在同行業的最前沿。目前該公司已經擁有專利技術21項，其中發明專利9項。
采訪中記者了解到，寶雞軌道交通產業已經成了發明專利的洼地，而這些科技創新成果正在轉化成一條條生產線和一件件拳頭產品。與此同時，正是依托這些“快一拍”的科技創新成果，2018年，我市軌道交通產業將完成20個重點項目建設，涉及軌道交通專用真空電器、軌道交通減震產品、道岔車間墊板等多個軌道交通專業產品生產線。未來，寶雞軌道交通產業將以更快的速度飛馳在科技創新的軌道上。(寶雞日報)
原標題：飛馳在創新的軌道上——寶雞軌道交通產業以科技創新求發展探析
5月起我省將提高失業保險待遇標準
市十九屆人大二次會議共收到建議等124件
一論打贏打好脫貧“百日攻堅”行動
五通橋區召開2018年綜合應急演練總結會
臨沂商城特產館將入駐京東 拼購專營店正在申請中
寶雞軌道交通產業：飛馳在創新的軌道上！
泰和縣凱萊大酒店等吉安11家游泳館抽檢不合格
邢臺威朗自行車隊首次參賽
金寨縣科協考察團到金安區清水河學校參觀交流
愛心驛站 情暖岐山
【蓮花山度假區】強化紀檢業務培訓 打造過硬干部隊伍
多彩綠化提升濟南城市形象
《長春市人民政府關于在市場體系建設中建立公平競爭審查制度的意見》政策解讀市發改委
高新區全面推進鄉村兩級七項重點工作
全市681個村和社區全部完成黨組織換屆工作
三部門夜查超限 查獲9輛違法車
修文縣人民醫院“三節”同慶送健康服務活動
九江新港處參加九江局上半年全航段巡航
揚州至鎮江晚班車時間延長 假期預計投入1355輛客車
日照開發區地稅分局強化土地使用稅征收管理
147億元是如何創造出來的？從中鐵寶橋集團有限公司高鐵道岔實現“硬幣不倒”的奇跡中來，從中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司接觸網產品打破外國技術壟斷而來，從長美科技公司減震彈性體“50年不壞”而來……正是因為寶雞軌道交通產業按下了科技創新的“快進鍵”，這一產業才能如此有前景和“錢景”。
按照我市相關規劃，到2020年，全市軌道交通產業產值將達到300億元。三年內如何翻一番？寶雞的底氣正是源于對科技創新的不懈追求。
掌握話語權讓世界愛上“寶雞造”
話語權，只掌握在行業頂端極少數的企業手中。在我市軌道交通產業中，越來越多的企業正通過科技創新，將某一項技術和產品的話語權牢牢掌握在自己手中。
“高鐵接觸網產品，我們已經掌握了行業的話語權。”日前，中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司黨委書記趙戈紅說，這種話語權是爭來的，也是市場大浪淘沙選出來的。
原來，就在十年前，高速鐵路接觸網領域還是中國的短板，產品技術基本掌握在歐洲發達國家手中。在興建高鐵時，面對掌握話語權國家昂貴的產品，中國建設方唯有買與不買兩個選擇。怎么辦？必須有人站出來去爭奪這一行業的話語權，中鐵高鐵電氣裝備股份有限公司站出來了。
通過引進技術、自我消化再升級等方式，不久后，具有鮮明中國印記的接觸網產品被研發出來。新華社評價說：“（投產）直接關系到客運專線和高速鐵路的可靠性、穩定性和安全性，將全面提升接觸網設備的質量水平，實現技術、產品的升級換代，對于我國以后自主建設客運專線和高速鐵路具有重大意義。”
“有了話語權，何愁沒有市場？”趙戈紅列舉我國4條高鐵線路來說明話語權的重要性。在京津高鐵，當時的接觸網產品全部被外國企業拿下；而在武廣高鐵，他們公司的接觸網產品小試牛刀，接下了20%的高鐵接觸網產品；在鄭西高鐵，已經開始全面使用他們公司生產的高鐵接觸網產品；不久后，哈大高鐵上，他們已經徹底包攬該項產品。如今，他們的高鐵接觸網產品在國內高鐵領域穩居龍頭老大，一些產品甚至走出國門，遠銷多個國家和地區。
采訪中，記者了解到，從高性能檢測機車到高壽命減震彈性體，再到高速鐵路道岔，在我市軌道交通行業，很多企業都通過科技創新在行業內掌握了專業產品領域的話語權。而這些企業的很多產品都已經走出國門，讓世界愛上了“寶雞造”。
提升競爭力高質量成就大品牌
軌道交通產品門類眾多，安全性能要求極高，這也倒逼寶雞軌道交通各門類產品必須依托科技創新，提升產品質量及競爭力。如今，寶雞生產的一系列高含金量的軌道交通產品，正逐步建立起大品牌優勢。
中鐵寶橋集團建企已經51年，半個多世紀以來，企業已累計生產各型鐵路道岔近30萬組、高錳鋼轍叉50多萬根，沒有發生一起因產品質量問題造成的安全事故。用中鐵寶橋副總經理董彥錄的話來說：“是高科技帶來了高質量的產品，這為企業高質量發展打下了堅實基礎。”
目前，中鐵寶橋集團生產的高鐵道岔產品已經占據國內份額的半壁江山，并創造了多項“中國第一”。特別是時速250公里、350公里道岔的率先研制成功，奠定了中鐵寶橋“中國高鐵道岔搖籃”的地位。截至2017年底，中鐵寶橋鋼橋梁、鐵路道岔產品已經躋身全球30個國家和地區市場，特別是在美國市場創造了一年連中三標的佳績。“中鐵寶橋”品牌鐵路道岔被陜西省政府連續認定為名牌產品，品牌價值達15.47億元，品牌強度達到834分。
很明顯，正是科技創新，讓中鐵寶橋集團插上了騰飛的翅膀。采訪中，記者了解到，我市軌道交通行業目前擁有多個研發機構，其中包括兩個“國字號”研發中心。一名業內人士道出了科技研發的重要性，即“研發中心出高科技，高科技出好產品，好產品成就寶雞軌道交通產業的大品牌。”
擴充人才庫讓產業戴上“聚能環”
騰飛的產業，歸根結底人才是根基。尤其對軌道交通產業這樣的“正午”產業來說，誰搶到了人才，誰就給企業戴上了“聚能環”，繼而在市場大潮中能夠快一拍。寶雞軌道交通產業目前已經云集了各類技術人員1200余人，其中高級職稱技術人員近500人，這無疑是該產業科技創新中的最大支撐。
長美科技公司是一家民營企業，但其科技研發水平卻讓人刮目相看。目前，該公司已經建成省級企業技術中心，并擁有高分子材料應用、產品系統化模擬分析設計、先進工藝實施設備改造和產品性能分析檢測四大核心技術。目前，該公司生產的高分子材料軌道減震扣件、系列減震彈性體、軌道新型高級減震系統、供電整體絕緣防護系統、有軌電車扣件系統等，已經在全國百條以上城市軌道線路和數十條鐵路項目中安裝使用，其中高分子材料系列產品市場占有率達到27%，處于行業龍頭地位。
“生產這些核心產品，我們的科技研發團隊是核心力量。”長美科技公司相關負責人說，目前公司不但有自主研發團隊，還與西南交通大學、北京交通大學等高校和研究機構開展廣泛合作，力求讓公司的產品始終走在同行業的最前沿。目前該公司已經擁有專利技術21項，其中發明專利9項。
采訪中記者了解到，寶雞軌道交通產業已經成了發明專利的洼地，而這些科技創新成果正在轉化成一條條生產線和一件件拳頭產品。與此同時，正是依托這些“快一拍”的科技創新成果，2018年，我市軌道交通產業將完成20個重點項目建設，涉及軌道交通專用真空電器、軌道交通減震產品、道岔車間墊板等多個軌道交通專業產品生產線。未來，寶雞軌道交通產業將以更快的速度飛馳在科技創新的軌道上。(寶雞日報)
原標題：飛馳在創新的軌道上——寶雞軌道交通產業以科技創新求發展探析
5月起我省將提高失業保險待遇標準
市十九屆人大二次會議共收到建議等124件
一論打贏打好脫貧“百日攻堅”行動
五通橋區召開2018年綜合應急演練總結會
臨沂商城特產館將入駐京東 拼購專營店正在申請中
寶雞軌道交通產業：飛馳在創新的軌道上！
泰和縣凱萊大酒店等吉安11家游泳館抽檢不合格
邢臺威朗自行車隊首次參賽
金寨縣科協考察團到金安區清水河學校參觀交流
愛心驛站 情暖岐山
【蓮花山度假區】強化紀檢業務培訓 打造過硬干部隊伍
多彩綠化提升濟南城市形象
《長春市人民政府關于在市場體系建設中建立公平競爭審查制度的意見》政策解讀市發改委
高新區全面推進鄉村兩級七項重點工作
全市681個村和社區全部完成黨組織換屆工作
三部門夜查超限 查獲9輛違法車
修文縣人民醫院“三節”同慶送健康服務活動
九江新港處參加九江局上半年全航段巡航
揚州至鎮江晚班車時間延長 假期預計投入1355輛客車
日照開發區地稅分局強化土地使用稅征收管理