(廈門日?qǐng)?bào) 記者 席愷 徐景明 通訊員 方奮強(qiáng) 黃毅蓉) 針對(duì)我市橋梁性能退化或衰減現(xiàn)狀,近日,廈門市公路局組織科研力量,開展《公路梁橋結(jié)構(gòu)力學(xué)狀態(tài)快速量化識(shí)別技術(shù)研究》的科研課題,為橋梁做“診斷”,采用“一橋一配方”的定制研究,研究成果將為廈門市乃至我省公路梁橋結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)管理提供重要的技術(shù)支持。
由于近年來交通量、車輛載重量的增大,加之橋址環(huán)境的持續(xù)侵蝕和突發(fā)事故的影響,廈門市內(nèi)的橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)持續(xù)發(fā)生變化,這些變化多為性能退化或衰減。科研團(tuán)隊(duì)通過建立實(shí)用的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能參數(shù)識(shí)別方法體系,全面掌握管養(yǎng)橋梁結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn),使橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力評(píng)定更具科學(xué)性、客觀性,從而快速提出具有針對(duì)性的橋梁養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策。
同時(shí),研究成果在未來的應(yīng)用上,可精準(zhǔn)確定橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營狀況監(jiān)測的預(yù)警閾值,準(zhǔn)確評(píng)估在役公路混凝土梁橋的荷載作用效應(yīng)、承載能力現(xiàn)狀和安全度,確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營。
值得一提的是,此項(xiàng)科研技術(shù)體系可大大提高養(yǎng)護(hù)效率,延長橋梁的使用壽命,避免重大事故的發(fā)生。據(jù)悉,該科研課題已經(jīng)省交通運(yùn)輸廳立項(xiàng),計(jì)劃于2019年第一季度完成,具備驗(yàn)收條件。
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