交通死亡事故八成發生在國省道及農村事故多出現在早上5-9時及晚上5-9時
?? ? 春運伊始，省公安廳交管局對2017年全省道路交通事故多發、亡人事故集中的路段進行排查，梳理十大事故多發點段，發出交通安全預警。
????325省道黃巖頭陀鎮白湖塘村到新前街道東江村路段正是其中一處。去年該路段共發生交通事故45起，死亡9人，受傷35人。
????根據市公安局交通警察局統計分析，在臺州，國省道及農村地區仍是交通事故高發的重災區。去年國省道及農村發生死亡事故和死亡人數，分別占死亡事故總數的83.1%和81.8%。
????國省道及農村地區是交通事故高發區
????去年國道京福線（104線共104km）去年發生事故63起，死亡66人，同比分別下降了8.7%、7%。平均每公里死亡0.47人，是全市平均每公里死亡人數的7倍。
????從京福線發生的事故分析，路口發生22起，占34.9%，路段發生41起，占65.1%。從車型分析，轎車28起，占44.4%；大貨車17起，占27%，高于全市大貨車事故比例約8個百分點。
????交警介紹，現在國省道路況都不錯，限速比市區高，車速較快。而且國省道大貨車較多，又是機非混行，很容易與摩托車、電動車發生交通事故。加上郊區的平面交叉路口過多，人們的交通意識不夠，都是造成事故頻發的原因。
????京福線比例突出的就是混合通行，造成的事故35起，占總數的55.6%，并以電動自行車、非機動車及行人居多，占85.7%。
????除此之外，省道林石線去年以來共發生事故和死亡人數同比均上升33.33%。造成事故的主要原因有橫過道路、路口未讓行和闖紅燈。
嶺三線發生死亡事故和死亡人數同比上升53.8%、53.8%。造成事故的主要原因有橫穿道路、路口未讓行、逆向、斑馬線未讓行和酒駕。
????臨石線仙居段發生死亡事故和死亡人數，同比有所下降，分別下降6.3%和6.1%。去年7月21日后，仙居開展交通事故全民大行動，封閉148個路口，死亡事故大幅下降。
????天臺科大線、天高線這兩條省道發生死亡事故同期略有上升，占天臺縣死亡事故總數的38.9%，造成事故高發的原因是部分道路機非混合，附近村民隨意穿插機動車道。
????涉酒死亡事故明顯下降，主要發生在國省道及農村
????去年我市涉酒死亡事故起數同比下降39.1%，但涉酒事故總數仍較大，且80%的酒駕發生在國省道及農村。
????交警認為，同城市相比，農村警力不足，加上群眾自覺守法意識淡薄，酒駕行為較為普遍，特別是酒后駕駛摩托車、農用車等問題常見多發。“所以查酒駕的重心轉入國省道及農村很有必要。”
????法定節假日及雙休日和含星期五夜間）則是涉酒交通事故多發的時段。上述時間內，去年共發生涉酒死亡交通事故22起，占涉酒死亡交通事故總數的56.4%。
????這類事故主要發生在夜間7時至9時及11時至凌晨5時。上述時段內，共發生交通事故29起，占全部涉酒死亡交通事故的74.4%。
????涉酒事故只是交通事故的其中一類。記者了解到，多數交通事故發生在早上5-9時及晚上5-9時，兩個時間段共發生事故385起，死亡392人，分別占總數的52.4%、52%。
????經過進一步統計，上述兩個時間段內發生的死亡事故行人、電動車居多。其中行人共發生170起，占44.2%。這些事故中，行人在99起事故中存在著違法行為，有70起車輛臨近時橫穿道路、16起未靠邊行走、8起在機動車道內行走、5起闖紅燈。
????另外，電動車共發生事故105起，占27.3%。主要的違法行為有11起橫穿馬路，14起路口未讓行，14起在機動車道內行走，5起闖紅燈，6起逆向，5起違反規定載人。
????針對上下班高峰時期事故高發的特點，我市交警部門表示，將在基層一級中隊合理布置警力、實行彈性工作制。特別要針對農村電動自行車早上進城工作，下班回家的集中出行路段，做好安全管理工作，確保這些路段的道路交通安全。
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????根據市公安局交通警察局統計分析，在臺州，國省道及農村地區仍是交通事故高發的重災區。去年國省道及農村發生死亡事故和死亡人數，分別占死亡事故總數的83.1%和81.8%。
????國省道及農村地區是交通事故高發區
????去年國道京福線（104線共104km）去年發生事故63起，死亡66人，同比分別下降了8.7%、7%。平均每公里死亡0.47人，是全市平均每公里死亡人數的7倍。
????從京福線發生的事故分析，路口發生22起，占34.9%，路段發生41起，占65.1%。從車型分析，轎車28起，占44.4%；大貨車17起，占27%，高于全市大貨車事故比例約8個百分點。
????交警介紹，現在國省道路況都不錯，限速比市區高，車速較快。而且國省道大貨車較多，又是機非混行，很容易與摩托車、電動車發生交通事故。加上郊區的平面交叉路口過多，人們的交通意識不夠，都是造成事故頻發的原因。
????京福線比例突出的就是混合通行，造成的事故35起，占總數的55.6%，并以電動自行車、非機動車及行人居多，占85.7%。
????除此之外，省道林石線去年以來共發生事故和死亡人數同比均上升33.33%。造成事故的主要原因有橫過道路、路口未讓行和闖紅燈。
嶺三線發生死亡事故和死亡人數同比上升53.8%、53.8%。造成事故的主要原因有橫穿道路、路口未讓行、逆向、斑馬線未讓行和酒駕。
????臨石線仙居段發生死亡事故和死亡人數，同比有所下降，分別下降6.3%和6.1%。去年7月21日后，仙居開展交通事故全民大行動，封閉148個路口，死亡事故大幅下降。
????天臺科大線、天高線這兩條省道發生死亡事故同期略有上升，占天臺縣死亡事故總數的38.9%，造成事故高發的原因是部分道路機非混合，附近村民隨意穿插機動車道。
????涉酒死亡事故明顯下降，主要發生在國省道及農村
????去年我市涉酒死亡事故起數同比下降39.1%，但涉酒事故總數仍較大，且80%的酒駕發生在國省道及農村。
????交警認為，同城市相比，農村警力不足，加上群眾自覺守法意識淡薄，酒駕行為較為普遍，特別是酒后駕駛摩托車、農用車等問題常見多發。“所以查酒駕的重心轉入國省道及農村很有必要。”
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????另外，電動車共發生事故105起，占27.3%。主要的違法行為有11起橫穿馬路，14起路口未讓行，14起在機動車道內行走，5起闖紅燈，6起逆向，5起違反規定載人。
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