這幾個(gè)株洲大學(xué)生發(fā)明的停車(chē)庫(kù)到底有啥不一樣?

株洲新聞網(wǎng)訊(株洲晚報(bào)記者 何春林 通訊員 黃永勝 蹤書(shū)晗)近日,2018年“挑戰(zhàn)杯—彩虹人生”湖南省職業(yè)學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽決賽在長(zhǎng)沙落下帷幕。湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院(簡(jiǎn)稱鐵路科技職院)學(xué)生提交的“旋轉(zhuǎn)式摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)自行車(chē)立體停車(chē)庫(kù)”、“cps-智能汽車(chē)立體停車(chē)庫(kù)”發(fā)明項(xiàng)目,分獲特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)。
此次比賽由共青團(tuán)湖南省委、省教育廳、省人社廳、省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、省學(xué)生聯(lián)合會(huì)主辦,全省65所職業(yè)院校的177件作品入圍決賽。
特等獎(jiǎng)
旋轉(zhuǎn)式摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)自行車(chē)立體停車(chē)庫(kù)
可實(shí)現(xiàn)智能停車(chē)和取車(chē),已獲專利
旋轉(zhuǎn)式摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)自行車(chē)立體停車(chē)庫(kù)模型
從模型外觀看,旋轉(zhuǎn)式摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)自行車(chē)立體停車(chē)庫(kù)像一座摩天輪。該項(xiàng)目由鐵路科技職院學(xué)生鄧晨璐和李亞、張萬(wàn)仲等共同發(fā)明,已獲國(guó)家實(shí)用新型專利。
鄧晨璐說(shuō),其團(tuán)隊(duì)在借鑒傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)及其他立體停車(chē)場(chǎng)的基礎(chǔ)上,建一個(gè)適合容納城市住宅小區(qū)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)式摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)自行車(chē)的立體停車(chē)設(shè)備,“像摩天輪一樣,每層都可以停車(chē)。”
“我們?cè)隍?qū)動(dòng)及傳動(dòng)系統(tǒng)中,設(shè)置了制動(dòng)器,可以通過(guò)微信小程序?qū)崿F(xiàn)掃碼停車(chē)、取車(chē)功能。”鄧晨璐介紹。
針對(duì)電動(dòng)車(chē)充電等問(wèn)題,該團(tuán)隊(duì)還在每個(gè)停車(chē)位上設(shè)置了充電裝置。與此同時(shí),即便是停電情況下,停車(chē)取車(chē)仍舊可以正常操作,因?yàn)樵谠撏\?chē)庫(kù)頂端,有太陽(yáng)能電池板,它可以將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能貯存到蓄電池中。
一等獎(jiǎng)
cps-智能汽車(chē)立體停車(chē)庫(kù)
已獲發(fā)明專利,還被投資商相中
cps-智能汽車(chē)立體停車(chē)庫(kù)模型
鐵路科技職院大二學(xué)生葉帥、黃洋、朱天祎等遞交的“cps-智能汽車(chē)立體停車(chē)庫(kù)”發(fā)明項(xiàng)目同樣吸睛。
與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比,立體車(chē)庫(kù)土地利用效率更高。根據(jù)測(cè)算,一般情況下,一個(gè)可停放 50 輛車(chē)的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需要1650平方米左右的空間,而“cps智能汽車(chē)立體停車(chē)庫(kù)”停放12 臺(tái)車(chē)則只需 90 平方米的土地。
其次,“cps-智能汽車(chē)立體停車(chē)庫(kù)”綜合造價(jià)更低,預(yù)計(jì)每個(gè) cps 智能汽車(chē)立體車(chē)庫(kù)單位成本為 8萬(wàn)元。
與此同時(shí),“cps-智能汽車(chē)立體停車(chē)庫(kù)”更智能,將二維碼與網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)結(jié)合的智能一體化識(shí)別系統(tǒng),方便車(chē)主停車(chē)與取車(chē);使用app與電子觸摸屏相互配合,車(chē)主操作起來(lái)非常簡(jiǎn)易。
目前,該項(xiàng)目已獲發(fā)明專利,主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)和一些投資商達(dá)成了合作意向,不過(guò)暫未落地生產(chǎn)。

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