煙臺工業實現全省“雙第一”各項工作躍上新臺階
新年伊始，上汽通用東岳汽車基地生產車間一片繁忙景象，總投資達97億元的新一代發動機、9BXB系列車型和CVT變速箱三大技改項目正全力推進，為今后搶先發展注入“核動力”。東岳汽車的強勢發展，是全市制造業加速崛起的縮影。來自市經信委的統計顯示：2017年1至11月份，全市規模以上工業實現主營業務收入1.36萬億元、利潤970億元，兩大重要指標再次位居全省首位。
回首去年，煙臺制造業不負眾望，交出一份靚麗答卷。今年，我省將建設新舊動能轉換綜合實驗區，煙臺作為核心區之一，將迎來重大發展機遇。
項目是新舊動能轉換“助推器”
煙臺是制造業大市，工業基礎雄厚。擁有全球最大聚氨酯產業基地，全市近五成生產總值和稅收、六成以上實際利用外資、七成以上勞動就業、九成以上進出口來自規模以上工業。全國每3瓶葡萄酒就有1瓶產自煙臺，全國每100克黃金就有39克產自煙臺……
如何由大市邁向強市，進一步釋放優勢、鞏固強項，挖掘潛力、彌補短板，實現“百尺竿頭更進一步”，是面臨的最為現實的問題。
市委、市政府審時度勢，提出實施以提升制造業先進性、知名度和綜合影響力為核心目標的先進制造業強市建設行動。到2020年，規模以上工業主營業務收入超過2萬億元，形成7個千億級主導產業、20個百億級龍頭企業，戰略性新興產業工業產值占規模以上工業總產值比重達到30%。
重點項目不僅數量足，“含金量”更高。去年1至11月，全市工業完成技術改造投資1435億元，我市也成為全省唯一連續7年技改投資過千億的市。
去年，全市篩選確定了215個市級重點項目，總投資達到2145億元。
創新是制造業發展的“主引擎”
創新是制造業發展的主引擎，建設制造業強市，必須把創新作為第一動力，依靠提高創新能力，持續提升制造業的核心競爭力。過去的一年，全市技術創新戰績顯赫，新增高新技術企業69家、總數達370家。
激活制造業創新基因，首先在于強化創新載體建設。2017年10月13日，中德工業設計中心、省內唯一產學研科技創新公共服務平臺、國內首家增材制造產業技術研究院等創新平臺落戶煙臺。與騰訊云開展全面合作，努力將我市打造成為山東省首個數字生態共同體中的數據樞紐城市。
創新，離不開人才支撐。去年，我市組團赴美國和加拿大開展政策推介和招才引智活動，舉辦4場推介招聘會，簽署來煙創新創業意向協議36項，評估認定“雙百計劃”人選6名，設立海外人才工作聯絡站3處。新增泰山產業領軍人才3人，總數達到10人。
政策引導是技術創新的關鍵環節。去年，我市出臺一系列創新扶持政策，鼓勵企業自主創新。對列入國家戰略層面、重要領域的中外合作項目，投資營建的國家級技術研發機構和產業示范基地連續5年每年給予4000萬—5000萬元支持。
“創新的主體是企業，正是有了企業創新帶動，全市制造業的核心競爭力才不斷提升，為動能轉換提供了主引擎。”市經信委主任劉福生說。在政策引導下，企業創新能力不斷提升。萬華集團成立了行業首家聚合物表面材料制備技術國家工程實驗室；南山鋁業成為國內首家為波音公司提供鋁合金航空板材的企業；中集來福士制造的超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”，在可燃冰開采中承擔重任。
制造業強市建設按下“快進鍵”
15日上午，位于中集來福士廠區的GM4-D3# Beacon Pacific項目正在加快施工。這是繼“藍鯨1號”和“藍鯨2號”世界級鉆井平臺后，中集來福士的又一“力作”。中集海洋工程研究院有限公司副總經理滕瑤告訴記者，目前，項目的DES塔架已經完成滑移節點，為項目順利進行奠定了堅實的基礎，“今年，我們將繼續加快施工進度，爭取項目早日完成，為全市海工裝備制造再添彩。”
不僅在中集來福士，放眼煙臺，制造業強市建設猶如按下“快進鍵”，全力推進。“今年將是制造業強市建設的關鍵一年，必須從大局統籌，整體推進。”劉福生介紹，今年，我市將重點優化產業結構，編制實施7大產業發展規劃。并圍繞重點產業和領域的發展，分類指導產業規劃的推進實施。在智能化發展方面，我市將加快推進兩化深度融合，加快信息技術在企業生產經營全過程、工業發展全領域的廣泛應用，年內培育一批兩化融合示范項目。同時，加快推進煙臺人工智能和機器人產業園、煙臺人工智能研究院、機器人檢驗評測中心等平臺建設，爭創省級以上智能制造試點示范項目3個以上。
今年制造業發展的突破點還在于科技創新。根據發展規劃，新型創新載體建設步伐將繼續推進。加快中德工業設計中心建設，落戶全球首個工業設計產業互聯網平臺；注冊成立長春黃金研究院煙臺貴金屬研究所，開展黃金納米新材料中試工作；加快制定增材制造檢測認證技術標準；試點建設3-4個市級制造業創新中心。
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