為了節省幾塊錢的公交車費 他拿著已過世父親的老年卡上車
“嘀！老年卡。”“師傅，這卡是你的嗎？”“當然是我的。”“你拿過來給我看一下。”這是一段發生在7月10日嵊州一輛城鄉公交車上的對話，一位看上去50多歲年紀的男子上車后，拿出一張老年卡刷卡，駕駛員張小權發現該男子的年齡與老年卡的使用者不符，便提出了質疑。
經過交涉，該男子最終承認，這張老年卡屬于他70多歲的父親，張小權當即暫扣此卡，并要求其用現金支付車費。
冒用公交卡花樣百出
昨日上午，記者在嵊州市長運集團城鄉公交公司看到了暫扣的一批公交卡。除了70周歲以上的老年公交免費卡、60至70周歲的老年公交打折卡外，還有傷殘軍人優待卡以及愛心獻血公交免費卡。
“兩個月不到的時間，有150多張冒用的各類卡。”嵊州市城鄉公交公司安全科長馬亮告訴記者，他總結了目前冒用公交卡的典型案例，最常用的手法，就是明明只有四五十歲的人，卻拿著老年卡上車，只要駕駛員稍微留心就能發現問題。
此外，有些人將公交卡包裹得嚴嚴實實，故意遮住卡上的照片和身份信息，趁著上車乘客多的時候刷卡，然后徑直往車后部走，根本不給駕駛員檢查的機會。一旦被拆穿，好多人不但不覺得慚愧，反而還會辱罵駕駛員。
還有一些案例更為“奇葩”。“有一次,我們一位駕駛員交來一張老年卡，持有人是一名60歲上下的男子。”馬亮回憶說，老年卡上顯示的年齡已有90歲，明顯跟男子的年齡不符，可男子卻振振有詞：“這是我父親的卡，他去世了，我就拿來用，反正我也有60歲了，懶得去辦新的。”
缺乏監管和處罰措施
據統計，嵊州市現在有城市、城鄉公交車398輛，151條線路，平均每天使用老年卡或愛心卡免費乘車的達到8000人次左右。
“駕駛員不可能一張張去查看，所以查出來的肯定只是其中一部分。”馬亮介紹，有些比較偏遠山區的路線，時間相對寬裕，駕駛員檢查的次數會多一些，查獲“冒用卡”的數量也較多。但有些站點乘客很多，駕駛員根本沒有時間認真核對。“像甘霖鎮一站，有時候一下子上來10多位老人，駕駛員根本沒有時間核對，完全要靠大家自覺。”
老年卡是按國家規定給予老人的一種優待，但有些市民卻堂而皇之地享受原本不屬于他們的福利，很多駕駛員還因此遭到責難。嵊州城鄉公交公司三界車隊車隊長胡友忠對此深有體會：“我查老年卡時，有時多看人家幾眼，就會被罵，但是我作為一名駕駛員，肯定要制止不文明用卡行為。”
由于目前對這類行為缺乏相應的監管和處罰措施，這讓公交公司感覺很無奈。馬亮介紹，如果因為查看老人卡而導致老人不慎摔倒，駕駛員還要擔負一定的責任，考慮到這些現實情況，很多司機只好“睜只眼閉只眼”，只有遇到特別明顯的冒用現象，才會予以暫扣。
針對冒用老人卡的現象，有駕駛員提出，能否制作一種能讓司機快速辨別真偽的老年卡，只要有人冒用，就會立即報警提示：“既不用我們開口，又可以震懾個別投機取巧的人”。
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