中國(guó)二重裝備國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)強(qiáng)健“雙腳”

(記者張偉）近日，中國(guó)二重所屬萬(wàn)航公司承擔(dān)的c919大飛機(jī)主起外筒鍛件成功通過(guò)中國(guó)商飛、德國(guó)利勃海爾公司技術(shù)和質(zhì)量專家為期10天的聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)審核，標(biāo)志著c919大飛機(jī)主起落架關(guān)鍵鍛件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
c919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛。
在c919的研制過(guò)程中，中國(guó)二重承擔(dān)了c919機(jī)身、機(jī)翼、起落架、艙門(mén)等7大部段上百項(xiàng)關(guān)鍵件的研制生產(chǎn)，占整架飛機(jī)鍛件的70%。
主起外筒是c919大飛機(jī)上最大、最復(fù)雜的關(guān)鍵承力鍛件，也是主起落架上最后一個(gè)未國(guó)產(chǎn)化的鍛件。因此，該產(chǎn)品的研制一直受到國(guó)防科工局、中國(guó)商飛等上級(jí)主管部門(mén)和客戶的高度關(guān)注。研制之路曲折而漫長(zhǎng)，萬(wàn)航公司研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)六年如一日的不懈努力，終于取得階段性成功。
本次試制成功，標(biāo)志著c919大飛機(jī)主起落架關(guān)鍵鍛件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，讓大飛機(jī)擁有了中國(guó)造的強(qiáng)健“雙腳”。

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