中車(chē)株機(jī)中速磁浮技術(shù)通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審
株洲新聞網(wǎng)訊（株洲日?qǐng)?bào)記者 沈全華 通訊員／梁超 姚屹 張揚(yáng) 劉牡艷） 5月23日，從中車(chē)株機(jī)公司傳來(lái)消息，由該公司牽頭組織的“十三五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“中速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”課題方案，通過(guò)了由中國(guó)工程院院士錢(qián)清泉、劉友梅、丁榮軍等11位行業(yè)知名學(xué)者擔(dān)綱的業(yè)內(nèi)評(píng)審。
該課題負(fù)責(zé)人、中國(guó)中車(chē)首席技術(shù)專(zhuān)家、中車(chē)株機(jī)副總工程師楊穎介紹，時(shí)速200公里中速磁浮交通系統(tǒng)技術(shù)方案通過(guò)業(yè)內(nèi)評(píng)審，標(biāo)志著由中車(chē)株機(jī)公司領(lǐng)銜的我國(guó)中速磁浮交通系統(tǒng)研制取得階段性成果，下一步將進(jìn)行施工設(shè)計(jì)和樣機(jī)試制，其樣車(chē)有望在2019年下線，2021年完成各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證工作。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展及城市化進(jìn)程的加速，我國(guó)已經(jīng)初步形成了23個(gè)城市群，城市群內(nèi)部聯(lián)系日益密切。中速磁浮交通適應(yīng)于線路長(zhǎng)度50公里至200公里、平均站距數(shù)公里到數(shù)十公里、運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里至250公里的市域和城際間。因可拓展“都市一小時(shí)出行圈”的覆蓋范圍，故其市場(chǎng)前景很大。
此前，中車(chē)株機(jī)公司已研制出時(shí)速100公里的1.0版本商用低速磁浮列車(chē)與時(shí)速160公里的2.0版商用快速磁浮列車(chē)。前者已在長(zhǎng)沙安全運(yùn)營(yíng)2年，總里程達(dá)168萬(wàn)余公里，積累了豐富的商用磁浮運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，研制時(shí)速200公里的中速磁浮列車(chē)標(biāo)志著中國(guó)磁浮將步入3.0時(shí)代，中國(guó)商用磁浮技術(shù)體系逐步形成。
中車(chē)株機(jī)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記周清和說(shuō)，時(shí)速200公里中速磁浮技術(shù)在國(guó)際上尚屬空白，它的研制不僅可以為城市內(nèi)和城際間提供多樣化的出行選擇，還可以促進(jìn)我國(guó)地鐵與城際輪軌系統(tǒng)技術(shù)的共同進(jìn)步，提高我國(guó)整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力我國(guó)“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的實(shí)施。
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