北京新機(jī)場線或北延至麗澤商務(wù)區(qū)
原標(biāo)題：新機(jī)場線或北延至麗澤商務(wù)區(qū)
3座車站全部開工建設(shè) 力爭年內(nèi)全線洞通
正在建設(shè)中的地鐵新機(jī)場線昨日(23日)傳來最新消息，全線3座車站已經(jīng)全部開工建設(shè)，力爭在今年內(nèi)實現(xiàn)全線洞通。值得關(guān)注的是，目前正在研究關(guān)于新機(jī)場線北延至麗澤商務(wù)區(qū)站的方案，若進(jìn)展順利最快可于今年年底啟動北延。
新機(jī)場線一期工程南起北京新機(jī)場，北至中心城草橋站，線路全長約41.4公里，共設(shè)新機(jī)場北航站樓站、磁各莊站和草橋站3座車站，3座均為換乘車站。昨天下午，在南六環(huán)外的磁各莊站，記者看到，施工人員正在現(xiàn)場進(jìn)行盾構(gòu)施工，進(jìn)度較快的一條隧道已經(jīng)貫通。“磁各莊站面積大，是一般地鐵站面積的2倍左右，施工難度也因而相對較大。”市軌道交通建設(shè)管理有限公司新機(jī)場線指揮部辦公室副主任唐汐介紹，磁各莊站目前主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成45%左右。另外兩座車站中，北航站樓站進(jìn)度最快，已完成主體結(jié)構(gòu)施工，而草橋站的主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行到15%左右。
按照計劃，新機(jī)場線全線計劃于2019年通車試運(yùn)營。另據(jù)了解，目前也正在研究方案，從草橋站繼續(xù)北延至麗澤商務(wù)區(qū)，與地鐵14號線、16號線實現(xiàn)“牽手”。如果進(jìn)展順利，最快將于今年年底啟動北延。
最新發(fā)布的《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》提出將構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。其中，“四縱”之一就是雄安新區(qū)至北京新機(jī)場快線，未來將實現(xiàn)20分鐘到北京新機(jī)場。不過，從已公布的雄安新區(qū)規(guī)劃上，并沒有明確這條快線的建設(shè)和開通時間。“從設(shè)計層面看，新機(jī)場線具備南延至雄安或與雄安至新機(jī)場快線實現(xiàn)貫通的能力。”參與負(fù)責(zé)新機(jī)場線設(shè)計的專家對記者說。
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