洛陽南昌路擁堵路段將建下穿通道龍門站樞紐周邊建筑走“中國風(fēng)”
5月29日，市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會2018年第六次會議召開，審議并原則通過了《洛陽市南昌路提升改造工程方案》《洛陽龍門站綜合交通樞紐周邊區(qū)域城市設(shè)計》《洛陽市監(jiān)獄改擴(kuò)建項目規(guī)劃設(shè)計方案》《洛陽雷斯達(dá)傳動有限公司油田智能開采系統(tǒng)項目修建性詳規(guī)》《中國人民解放軍第五七一五工廠新廠區(qū)6號樓工程設(shè)計方案》等規(guī)劃。
南昌路濱河路路口效果圖 （本版圖片均為資料圖片）
5月29日，市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會2018年第六次會議召開，審議并原則通過了《洛陽市南昌路提升改造工程方案》《洛陽龍門站綜合交通樞紐周邊區(qū)域城市設(shè)計》《洛陽市監(jiān)獄改擴(kuò)建項目規(guī)劃設(shè)計方案》《洛陽雷斯達(dá)傳動有限公司油田智能開采系統(tǒng)項目修建性詳規(guī)》《中國人民解放軍第五七一五工廠新廠區(qū)6號樓工程設(shè)計方案》等規(guī)劃。
今起，本報將對相關(guān)規(guī)劃方案進(jìn)行詳細(xì)解讀，一起來看看洛城又將迎來哪些變化吧。
1 南昌路主線將下穿濱河北路和南苑路
南昌路北連牡丹廣場，南接西苑橋，全長3.2公里，紅線寬度50米，是澗西區(qū)連接洛龍區(qū)的重要跨河通道。古城快速路一期投用后，西苑橋南北的通行條件形成鮮明對比，橋南暢通無阻，橋北卻時常出現(xiàn)擁堵，讓不少司機(jī)朋友頭疼不已。
好消息來了，南昌路的通行條件也將大大提升，古城快速路的暢快通行體驗將向北延伸！
西苑橋北效果圖
●南昌路主線下穿通道
按照《洛陽市南昌路提升改造工程方案》，我市近期將重點對南昌路周山路至西苑橋北段進(jìn)行提升改造。提升段全長1.4公里，其中，南昌路主線將下穿濱河北路、南苑路，主線采用框架橋形式，框架橋入口、出口處采用u形槽過渡至現(xiàn)狀地面道路，框架橋兩側(cè)設(shè)置地面輔道。
記者從方案上看到，南昌路主隧道寬20.8米，雙向4車道，地面輔道路幅結(jié)構(gòu)為雙向4車道，兩側(cè)分別設(shè)置非機(jī)動車道、人行道和綠化帶。
這就意味著，往后從洛南經(jīng)西苑橋往南昌路方向去，下橋后可直達(dá)周山路路口。
南昌路南苑路路口效果圖
●濱河北路南昌路路口建高架橋
根據(jù)方案設(shè)計，濱河北路在南昌路路口將同期架設(shè)高架橋，使濱河北路南昌路路口區(qū)域的通行效率大大提高。
此外，南苑路與南昌路交叉口將壓縮現(xiàn)狀人行道寬度，將現(xiàn)有雙向2車道路面結(jié)構(gòu)改造為雙向4車道，同時清理整治沿線臨時停車現(xiàn)象，提高車輛通過率。
● “城市家具”凸顯洛陽元素
在公交站、隔離帶、路燈、人行道板磚等“城市家具”配套設(shè)施的選用上，則要凸顯洛陽元素。其中，南昌路沿線公交站將全部建成港灣式公交停靠站，公交站亭選用仿古站亭，機(jī)非隔離帶將使用裝飾有洛陽文化元素的鐵護(hù)欄，人行道選用透水磚鋪裝，按照“海綿城市”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
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南昌路濱河路路口效果圖 （本版圖片均為資料圖片）
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今起，本報將對相關(guān)規(guī)劃方案進(jìn)行詳細(xì)解讀，一起來看看洛城又將迎來哪些變化吧。
1 南昌路主線將下穿濱河北路和南苑路
南昌路北連牡丹廣場，南接西苑橋，全長3.2公里，紅線寬度50米，是澗西區(qū)連接洛龍區(qū)的重要跨河通道。古城快速路一期投用后，西苑橋南北的通行條件形成鮮明對比，橋南暢通無阻，橋北卻時常出現(xiàn)擁堵，讓不少司機(jī)朋友頭疼不已。
好消息來了，南昌路的通行條件也將大大提升，古城快速路的暢快通行體驗將向北延伸！
西苑橋北效果圖
●南昌路主線下穿通道
按照《洛陽市南昌路提升改造工程方案》，我市近期將重點對南昌路周山路至西苑橋北段進(jìn)行提升改造。提升段全長1.4公里，其中，南昌路主線將下穿濱河北路、南苑路，主線采用框架橋形式，框架橋入口、出口處采用u形槽過渡至現(xiàn)狀地面道路，框架橋兩側(cè)設(shè)置地面輔道。
記者從方案上看到，南昌路主隧道寬20.8米，雙向4車道，地面輔道路幅結(jié)構(gòu)為雙向4車道，兩側(cè)分別設(shè)置非機(jī)動車道、人行道和綠化帶。
這就意味著，往后從洛南經(jīng)西苑橋往南昌路方向去，下橋后可直達(dá)周山路路口。
南昌路南苑路路口效果圖
●濱河北路南昌路路口建高架橋
根據(jù)方案設(shè)計，濱河北路在南昌路路口將同期架設(shè)高架橋，使濱河北路南昌路路口區(qū)域的通行效率大大提高。
此外，南苑路與南昌路交叉口將壓縮現(xiàn)狀人行道寬度，將現(xiàn)有雙向2車道路面結(jié)構(gòu)改造為雙向4車道，同時清理整治沿線臨時停車現(xiàn)象，提高車輛通過率。
● “城市家具”凸顯洛陽元素
在公交站、隔離帶、路燈、人行道板磚等“城市家具”配套設(shè)施的選用上，則要凸顯洛陽元素。其中，南昌路沿線公交站將全部建成港灣式公交停靠站，公交站亭選用仿古站亭，機(jī)非隔離帶將使用裝飾有洛陽文化元素的鐵護(hù)欄，人行道選用透水磚鋪裝，按照“海綿城市”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
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