創(chuàng)新 讓港閘老項目具備發(fā)展“新基因”
“這是數(shù)控異型弓線成型機，適用于曲線形木線條的加工，是木門生產(chǎn)加工各種扣線條的理想設(shè)備。”2日，在位于港閘區(qū)幸福街道的江蘇國全自動化科技有限公司，公司負責人向記者介紹新產(chǎn)品，“我們有兩款產(chǎn)品正在申請專利，還有兩款準備申請專利。這些新產(chǎn)品將大大增強我們公司的市場競爭力。”
國全自動化科技有限公司原先僅僅生產(chǎn)傳統(tǒng)木工工具，因為一直重視科技研發(fā)，如今已經(jīng)成為一家專業(yè)致力于木工機械設(shè)備，研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的大型機械制造企業(yè)，是華東地區(qū)實木門板及榫卯結(jié)構(gòu)設(shè)備及板式家具設(shè)備生產(chǎn)基地。
港閘區(qū)在大量引進新項目的同時，重視老項目、老企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。去年，港閘區(qū)研發(fā)投入占gdp比重達2.56%，發(fā)明專利授權(quán)159件，萬人發(fā)明專利擁有量29.04件。創(chuàng)新，讓老項目具備了發(fā)展的“新基因”。
3日，在江蘇大生集團數(shù)字化紡織車間，記者看到，數(shù)十臺細紗機整齊排列，一錠錠粗紗被安置在軌道上，自動前往細紗機。偌大的車間里，偶爾能見到一名工人騎著小型電瓶車在機器前巡視。車間負責人介紹：“過去，車間每道工序之間物料轉(zhuǎn)運均需要人拉肩扛，需要很多人力，如今，清花、梳棉、并條、粗紗、細紗、絡(luò)筒，各道工序轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)均實現(xiàn)自動化。”
大生集團的數(shù)字化車間建立于2015年，總投資1.6億元，生產(chǎn)規(guī)模為5萬紗錠。在一臺細紗機前，一盞紅燈亮起。“這是紗線出現(xiàn)了斷頭，傳感器感應(yīng)到后就會激發(fā)紅燈亮起，巡查的工人看到燈亮就會把線頭接上。”車間負責人介紹，“整個車間在各環(huán)節(jié)裝有8萬多個傳感器。我們有一套專門的‘e系統(tǒng)’，不僅可以進行實時監(jiān)控，還可以通過手機，遠程在線監(jiān)測車間動態(tài)，比如質(zhì)量數(shù)據(jù)、車間溫濕度、設(shè)備功耗等。哪里斷紗了，哪里出現(xiàn)異常了，一部手機就能盡在‘掌握’。”數(shù)字化車間和傳統(tǒng)車間相比，每萬錠利潤率提高兩三倍，生產(chǎn)效率提高15%，每噸紗綜合成本下降1000多元。今年，大生集團計劃建立國內(nèi)首個智能化紡紗工廠。“一旦建成，從原料進廠，到產(chǎn)品出廠，都能實現(xiàn)全自動。除了配備維修人員，其他人員無需上夜班，夜班時將成為‘無人車間’。”
新帝克單絲科技股份有限公司不斷開發(fā)新產(chǎn)品，不過15年的光景，從一家小企業(yè)發(fā)展成在國內(nèi)單絲行業(yè)有話語權(quán)的龍頭企業(yè)；經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，寶鋼集團南通線材制品有限公司生產(chǎn)出標準強度2000兆帕級高強度鋼絲，堪稱“史上最強”……以創(chuàng)新推進高質(zhì)量發(fā)展，港閘區(qū)老項目里的“新基因”數(shù)不勝數(shù)。
港閘區(qū)發(fā)改委相關(guān)負責人介紹，該區(qū)從功能定位和產(chǎn)業(yè)導向的實際出發(fā)，出臺相關(guān)政策，鼓勵培育和引進高層次科技研發(fā)平臺，完善以政府為引導、市場為導向、企業(yè)為主體、高校科研院所為依托、社會化科技中介服務(wù)為紐帶的創(chuàng)新體系。實施企業(yè)創(chuàng)新主體集群培育行動，利用科技企業(yè)孵化器、眾創(chuàng)空間等，降低大眾參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的成本和門檻，激發(fā)全社會創(chuàng)新創(chuàng)造活力。以“企業(yè)技術(shù)中心”平臺創(chuàng)建為抓手，注重特色產(chǎn)業(yè)的行業(yè)技術(shù)服務(wù)中心的打造，力爭在全區(qū)范圍內(nèi)形成更多亮點突出、成效顯著的行業(yè)技術(shù)服務(wù)中心。鼓勵高成長型企業(yè)做強技術(shù)實力，實施差別化競爭，謀求裂變式發(fā)展；支持中小企業(yè)“專精特新”發(fā)展，打造一批行業(yè)“單打冠軍”。
記者 任溢斌
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大生集團的數(shù)字化車間建立于2015年，總投資1.6億元，生產(chǎn)規(guī)模為5萬紗錠。在一臺細紗機前，一盞紅燈亮起。“這是紗線出現(xiàn)了斷頭，傳感器感應(yīng)到后就會激發(fā)紅燈亮起，巡查的工人看到燈亮就會把線頭接上。”車間負責人介紹，“整個車間在各環(huán)節(jié)裝有8萬多個傳感器。我們有一套專門的‘e系統(tǒng)’，不僅可以進行實時監(jiān)控，還可以通過手機，遠程在線監(jiān)測車間動態(tài)，比如質(zhì)量數(shù)據(jù)、車間溫濕度、設(shè)備功耗等。哪里斷紗了，哪里出現(xiàn)異常了，一部手機就能盡在‘掌握’。”數(shù)字化車間和傳統(tǒng)車間相比，每萬錠利潤率提高兩三倍，生產(chǎn)效率提高15%，每噸紗綜合成本下降1000多元。今年，大生集團計劃建立國內(nèi)首個智能化紡紗工廠。“一旦建成，從原料進廠，到產(chǎn)品出廠，都能實現(xiàn)全自動。除了配備維修人員，其他人員無需上夜班，夜班時將成為‘無人車間’。”
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