套車牌、大架號 "全套車"被查
套別的車車牌、大架號、發動機號等，可以說是套了輛車，“車主”原本以為這樣可以逃避電子警察抓拍和年審等，可當車輛被交警查住后，自己就犯難了，無法證明“我的車是我的”。近日，岱岳區交警大隊夏張中隊歷時5個月處理一起套車牌、大架號和發動機號等泰安極少的“全套車”案件。由于“車主”沒有直接證據證明“我的車是我的”，車輛所掛靠的公司也無法提供掛靠在其公司名下已脫審貨車車主的直接證據，無奈之下，在“車主”、掛靠公司相關負責人和民警三方的見證下，夏張中隊辦案民警全程錄像取證，給“全套車”確定了實際的車主。
來自邯鄲一公司的舉報，牽出一樁“孿生貨車”案
5月9日，夏張中隊民警告訴記者，這起“全套車”案件要從去年年底接到河北邯鄲一家公司工作人員的舉報說起。
該公司工作人員舉報稱，掛靠在其公司的一輛貨車脫審了，公司是危化品企業，掛靠在公司名下的車輛一旦有脫審的情況，會影響公司相關的業務。由于一直聯系不到車主，公司只能是通過車輛的gps定位找車。
經過查找，該車經常在104國道出現。可公司工作人員多次尋找該車，就是沒找到，實在沒辦法只得求助岱岳區交警大隊。
岱岳區交警大隊夏張中隊接警后，迅速布置警力。根據公司工作人員提供的車牌號，民警起初多次尋找，也沒有找到貨車。后根據車牌、車型和車體顏色，民警在九女山路口排查時，發現一輛類似的貨車。奇怪的是，找到的車車牌不是邯鄲公司提供的車牌。民警詢問駕駛員，然而駕駛員稱不知情。
民警檢查該車行駛證等手續沒發現問題，可在檢查車輛年檢和保險標志時，發現都不屬于該車，遂對車輛進行暫扣。
民警隨后找來“車主”張功（化名）詢問詳情。在民警的詢問下，張功交代了實情，其實該車的車牌、發動機號和大架號全部挪用另外一輛車，基本是照搬過來。原來查來查去，民警竟查出了“孿生貨車”。
“車主”無法證明“我的車是我的”，難道是懸案？
“孿生貨車”的出現，將此案又引出了另一個問題，到底邯鄲公司要找的貨車屬于誰的呢？因為張功無法拿出直接證據證明被民警查扣的貨車是他的，而貨車車牌、大架號等已被改，邯鄲公司也無法證明該車就是掛靠在他們公司名下的車輛。夏張中隊民警介紹，若此案進展到這一步不做處理，那么此案就成了“懸案”，因此中隊與泰安市公安局交警支隊法制大隊取得聯系，共同對此案進行處理。
民警經過參考各種法律條文，最后大體定了辦案思路，由邯鄲公司出具各種與貨車有關的手續，像原車拓本、原車登記證書、去年脫審之前交強險等。
另一方面，民警詢問張功，向其了解“全套車”的過程。經過詢問，民警了解到，張功從邯鄲買了這輛貨車后，由于貨車已到報廢年限，因此他就去外地找了一家修理廠給貨車改了大架號、發動機號等。在民警一再要求下，張功最終將所套原車從濟寧開到泰安。
民警發現，被套牌的車輛車況還不如被查扣的車輛。但由于貨車“脫胎換骨”后可擺脫邯鄲公司的管理等，張功就鋌而走險套了濟寧一貨車的車牌、大架號和發動機號。
三方見證確定車輛歸屬，報廢車最終回了“老家”
在雙方將所有證據收集起來后，“孿生貨車”被并排在一起，辦案民警全程錄像、拍照，對兩輛車發動機號、大架號等全部錄像、拍照，并由張功、邯鄲公司相關負責人和民警三方認證。邯鄲公司和張功本人對辦案民警之前查扣貨車屬于張功一事無異議后，這輛車總算是有了實際的車主張功。確定了車主后，民警開始對車主進行處罰。因使用其他車輛號牌，車主被罰2000元，記12分。因使用其他車輛發動機號和大架號，車主被罰200元。
經過5個月的歷程，“全套車”案終于確定了實際車主，而車主也受到了相應的處罰，該案到此總算是有了個了結。
但由于該車還掛靠在邯鄲公司名下，而車輛未年審，會影響他們公司業務。因此，邯鄲公司與張功達成協議，由邯鄲公司收購該車進行處理。
起初，張功不愿意賣車，就想之前自己出錢買車時多少錢，就賣多少錢。后來，張功經過打聽，車輛發動機號登記地在邯鄲，想要年審必須恢復原狀去邯鄲車管所年審。由于車輛已達到報廢年限，車管所也不會通過年審，會強制報廢。
出于諸多考慮，張功最終同意賣車，由邯鄲公司收購該車進行處理。
至此，這樁“全套車”案算是圓滿處理完。
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