"智能斑馬線"投用 雷達(dá)檢測(cè)樁提醒減速停車
當(dāng)行人通過人行橫道線時(shí)，雷達(dá)會(huì)立即自動(dòng)監(jiān)測(cè)到有行人踏上斑馬線，這時(shí)斑馬線兩邊的警示樁會(huì)亮起警示燈，警示標(biāo)志則連續(xù)閃爍提示車輛提前減速禮讓行人。昨天，首條“智能斑馬線”在貢湖大道塘鐵橋路段投入使用。
交警介紹，經(jīng)過一段時(shí)間的試運(yùn)行，該系統(tǒng)檢測(cè)行人過斑馬線的成功率達(dá)90%以上，說明智能人行橫道線對(duì)司機(jī)和行人都起到了明確提示和警示作用，有效延長(zhǎng)了機(jī)動(dòng)車與行人的安全距離，提高了機(jī)動(dòng)車禮讓行人的意識(shí)。目前使用效果良好，年內(nèi)還將在全市主要主、次干道的路口安裝20套“智能斑馬線”，提醒駕駛?cè)诵旭偟皆撎帟r(shí)應(yīng)減速慢行或停車讓行，安全通過人行橫道線。
昨天上午，記者跟隨交警秩序科民警錢國(guó)豪來到貢湖大道塘鐵橋路段斑馬線，見到在斑馬線兩側(cè)安裝了熒黃色的“禮讓行人”警示樁，警示樁頂端有正方形的藍(lán)色行人過馬路的標(biāo)志牌，但最醒目的是安裝在中間隔離帶上的兩個(gè)黃色柱子(如圖)。“這條‘智能斑馬線’可以說是普通斑馬線的升級(jí)版本，主要是起到提示和警示功能，尤其是提高了夜間斑馬線的可視度。”錢國(guó)豪說，黃色柱子其實(shí)就是雷達(dá)檢測(cè)樁，可感應(yīng)到10米以內(nèi)140度的扇形區(qū)域。只要過街行人踏上人行橫道線時(shí)，雷達(dá)檢測(cè)樁可以隨即觸發(fā)設(shè)置在斑馬線兩側(cè)的5個(gè)紅白警示樁，警示樁頂部安裝了黃色led燈管，并以每秒兩次的頻閃速度閃爍，形成一道“靚彩”警示燈帶，提醒車輛有行人過馬路，主動(dòng)減速停車禮讓。
同時(shí)，該系統(tǒng)還具備提前警示作用。只要檢測(cè)到有行人通過，距離斑馬線80米處上方懸掛的黃色三角標(biāo)識(shí)就會(huì)不停閃光，駕駛?cè)丝梢郧逦吹脚谱由闲腥诉^馬路的圖案，提醒駕駛?cè)颂崆皽p速。 (楊柳 圖文報(bào)道)
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