11月20日從有關部門獲悉,作為我省“義甬舟”開放大通道的重要組成部分,甬舟鐵路工程跨金塘水道地質勘查作業正式啟動,3艘施工船舶將對規劃線路周邊海域的18個選點進行初測鉆探,為下階段建設施工提供數據資料。
甬舟鐵路總投資將達到343億元,其跨海部分將建設公鐵兩用橋。通過這座公鐵兩用跨海大橋的甬舟高速復線是寧波“二環十射四連四疏港”高速公路網中的一射,是g9211甬舟高速公路的擴容工程,擬起自寧波繞城高速好思房樞紐,經楊公山跨金塘水道、西堠門水道和桃夭門水道,終于富翅島,全長37公里,其中寧波段14.2公里。未來,從寧波開車到舟山,將有目前的舟山跨海大橋和甬舟高速兩種選擇。
甬舟鐵路西起寧波,經鄞州、北侖,至舟山金塘、冊子及本島定海,終于舟山(白泉),寧波至舟山線路運營長度81公里,建筑長度76.643公里。寧波樞紐既有線改建8.683公里,新建67.96公里,將新建北侖西、金塘、馬岙、舟山(白泉)車站4個,預留大沙站,并在舟山設動車存車場。
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