智能分揀應對“快遞洪峰”

　　據阿里數據公布的數據，今年“雙十一”當日無錫人消費總額為16.518億元，相較去年增幅為37%。全民購物狂歡之后，快遞也從昨日開始了“尖峰時刻”。從郵政管理局獲悉，11日、12日兩天業務量比去年同期增長79%。面對“快遞洪峰”，我市快遞企業依靠大數據的精準預測、智能分揀設備的應用和快遞員們的加班加點“淡定”應對，保障快遞準時到達。
“今天有9500個快件分到網點，比去年多了4成以上。”昨天中午，無錫中通梅村網點前，快遞小哥們忙著更換電池、將新到的包裹裝車，負責人莊錫鋼表示，網點從5時開始營業至夜里12時，快遞員們還請來了親戚、朋友幫忙，擔任兼職快遞員，保證網點當天“清倉”。韻達、圓通等各網點也把派送時間提前，快遞員不到7時就出發，讓消費者在上班前就能收到當天的包裹。
面對暴增的快件，各網點卻并不慌張。“總部早就預計出網點每天的快遞量，跟實際數量相差不超過10%。”莊錫鋼說，得益于大數據的精準預測，無錫中通提前增加了車輛、路線，各網點也都按照預計快遞數量合理分配人員。“快遞收件的同時，中轉車輛、配送人員等都能隨之調整。”無錫順豐營運負責人趙海倫說，無錫地區98%的順豐快件用上了電子運單，及時反饋的數據與機器學習等技術結合，精準預測快件到達時間，讓各網點提前做好應對措施。
白天是快遞小哥的戰場，夜間則由各大分撥中心“接力”。昨天晚上8時，EMS長三角物流集散中心里燈火通明，7臺自動化分揀設備、800多名員工正在連夜工作，負責人介紹，中心提前投入資金將設備升級，目前每天處理快件超過150萬件，全天共有近400臺貨車抵達中心。在相鄰不遠的優速快遞無錫分撥中心內，10條分揀線正以每條線每小時3000件的速度操作著，與其他快遞不同的是，優速快遞以大件、重件為主，因此采用了動態秤和半自動分揀線，“12日的中轉量約19萬件、超過1200噸。”負責人表示，昨天夜里是“雙十一”的第一個高峰期，人員、車輛已“嚴陣以待”。
據統計，11日、12日兩天我市郵政業快件業務量為793萬件，比去年同期增長79%，是平時業務量的3倍多。市郵政管理局相關負責人表示，目前我市順豐、EMS、中通等快遞企業的分撥中心采用了全自動的智能分揀線，分布在我市各小區內的2200余組快遞柜和300多家快遞驛站也分擔了不少快遞員的壓力，無錫快遞業能夠應對13日至16日的派件高峰期，保證“剁手族”第一時間簽收，享受現代物流帶來的消費喜悅。

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