臨沂交警查處無(wú)牌無(wú)證三輪車(chē) 一小時(shí)查扣十幾輛
交警開(kāi)設(shè)罰單
無(wú)牌無(wú)證三輪車(chē)業(yè)的整治活動(dòng)一直是臨沂市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)的一項(xiàng)重要整治行動(dòng)。直屬二大隊(duì)轄區(qū)物流園區(qū)集中，對(duì)無(wú)牌無(wú)證的機(jī)動(dòng)三輪車(chē)的整治自2015年開(kāi)展以來(lái)，從未間斷過(guò)，已成為常態(tài)化持續(xù)開(kāi)展的重要工作。雖然違規(guī)機(jī)動(dòng)三輪車(chē)數(shù)量相較以前有了明顯下降，但仍有人抱著僥幸心理上路運(yùn)貨。7月12日，記者跟隨直屬二大隊(duì)五中隊(duì)民警上路查處，不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間就查處無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)三輪車(chē)十余輛，每月查處違規(guī)機(jī)動(dòng)三輪車(chē)近千輛。
部分駕駛員存在僥幸心理，仍無(wú)證駕駛
12日上午9點(diǎn)半，記者來(lái)到了直屬二大隊(duì)五中隊(duì)正在執(zhí)法的大山路與臨西十路路口。此時(shí)，已經(jīng)有四輛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)被交警攔下。對(duì)于過(guò)往機(jī)動(dòng)三輪車(chē)，交警認(rèn)真核查駕駛?cè)说鸟{駛資格、車(chē)輛來(lái)歷。對(duì)無(wú)牌無(wú)證的機(jī)動(dòng)三輪車(chē)，一律予以扣留。在后續(xù)處理中，車(chē)輛手續(xù)齊全的，按規(guī)定進(jìn)行處罰后放行。車(chē)輛無(wú)相關(guān)手續(xù)的，一律不放行。
“我也不知道這里有交警啊?！币驘o(wú)牌無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)貨的張某在交警開(kāi)出罰單后仍沒(méi)有認(rèn)識(shí)到自己無(wú)牌無(wú)證駕駛?cè)嗆?chē)的危害和嚴(yán)重性?！耙彩谴嬖趦e幸心理吧，我今天剛拉第一趟貨。”據(jù)張某交代，他在一家物流站工作，每天都會(huì)駕駛?cè)嗆?chē)運(yùn)送貨物多趟。當(dāng)記者問(wèn)到他運(yùn)貨有多長(zhǎng)時(shí)間了，張某先是表示有三四年，后又改口半年多?！拔艺趯W(xué)習(xí)考駕照呢，還沒(méi)拿到?！睆埬吃趯④?chē)上的三十多箱貨物卸下后便通知老板派車(chē)前來(lái)運(yùn)貨。
行動(dòng)執(zhí)行的一個(gè)小時(shí)時(shí)間里，像張某一樣無(wú)牌無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)三輪車(chē)的違法行為就查處了十余起。
交警和駕駛員一起搬運(yùn)違規(guī)車(chē)輛上的貨物
駕駛員流動(dòng)性大，部分公司不愿辦證掛牌
“中隊(duì)轄區(qū)的特點(diǎn)就是物流園區(qū)集中，物流園區(qū)、配貨站、市場(chǎng)特別多，使用機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)貨是他們的主要運(yùn)輸手段之一?！敝睂俣箨?duì)五中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李公波告訴記者，因使用機(jī)動(dòng)三輪車(chē)運(yùn)貨成本較低，人員流動(dòng)性大，很多物流站老板不愿意花錢(qián)給駕駛員考駕照和辦理車(chē)輛牌照。
華星物流園區(qū)的一家物流公司老板很坦誠(chéng)地表示，一些公司并非不愿意辦證掛牌，主要還要考慮人員流動(dòng)性大的問(wèn)題?！拔壹业娜嗆?chē)算少的，就兩輛，但是駕駛員是真不好找。”該老板告訴記者，有駕駛證的人一般不會(huì)干這個(gè)，他們?cè)鲥X(qián)給無(wú)證駕駛員考證培訓(xùn)，可拿證兩三個(gè)月，駕駛員就辭職走了?！拔覀円苍?jīng)被交警開(kāi)過(guò)罰單，扣過(guò)車(chē)。現(xiàn)在公司的三個(gè)員工都有駕駛證，還是莫要存僥幸心理的好。”該老板表示，安全駕駛不僅是對(duì)他人負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)。
每天查處的車(chē)輛從50多輛降到30多輛
“其實(shí)對(duì)違規(guī)機(jī)動(dòng)三輪車(chē)的查處已經(jīng)以常態(tài)化的工作模式進(jìn)行了3年，從一開(kāi)始的一天查處50多輛，到現(xiàn)在一天最多30多輛，大家的安全意識(shí)正在慢慢養(yǎng)成。”李公波說(shuō)，但仍有很多人“屢教不改”。“一個(gè)月被我們查到十幾次的也有?！?br> 電動(dòng)三輪車(chē)普遍存在車(chē)速快、安全性能低以及駕駛?cè)宋慈〉孟鄳?yīng)的駕駛資格、安全意識(shí)淡薄等問(wèn)題。這類(lèi)車(chē)輛的安全性能不強(qiáng)，又沒(méi)有任何的防護(hù)裝置，駕駛?cè)送鶠榱硕嗬浂噘嶅X(qián)，把車(chē)輛開(kāi)得飛快，甚至在馬路上隨意穿插，橫過(guò)馬路，如果在滿載貨物的情況下發(fā)生緊急情況，車(chē)輛難以控制，一旦碰刮就會(huì)人倒車(chē)翻?！盁o(wú)牌無(wú)證也意味著不能購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，一旦涉及交通事故，沒(méi)有任何保障。”李公波說(shuō)。
李公波表示，根據(jù)雙創(chuàng)要求，中隊(duì)加大了對(duì)機(jī)動(dòng)三輪車(chē)的查處力度?！艾F(xiàn)在白天時(shí)間長(zhǎng)，基本要從早上6點(diǎn)到晚上8點(diǎn)以后，有時(shí)連著進(jìn)行夜查?！痹趫?zhí)法過(guò)程中，大部分駕駛員都很配合交警工作，但總有一部分人不愿認(rèn)罰，“鬧上一鬧”才肯罷休?！拔覀冎荒軐?duì)駕駛員進(jìn)行教育、勸誡，普及宣傳交通法規(guī)?！崩罟ㄕf(shuō)。
據(jù)了解，目前道路上常見(jiàn)的各類(lèi)三輪四輪電動(dòng)車(chē)大多均超出國(guó)家關(guān)于電動(dòng)車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未納入國(guó)家工信部目錄上牌范疇，也不可上路行駛。“已經(jīng)有不少物流園區(qū)的老板主動(dòng)去車(chē)管所或者中隊(duì)咨詢(xún)?nèi)绾紊吓粕献C，規(guī)范運(yùn)輸行為，這是一個(gè)很明顯的變化?！?br> 交警部門(mén)今后將保持對(duì)該類(lèi)車(chē)輛違法行為的嚴(yán)打態(tài)勢(shì)。同時(shí)提醒市民，駕駛該類(lèi)車(chē)輛必須要具備相關(guān)的駕駛資格，車(chē)輛也應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定上牌、購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、定期年檢。
沂蒙晚報(bào)記者 范彩霞
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