羅湖擬下沉布心路打造“立體”交通網絡

　　昨日上午，市政協常務副主席劉潤華與部分市政協委員來到羅湖，就《關于完善水貝——布心片區——深圳黃金珠寶產業集聚基地交通路網的提案》推進情況進行現場調研及督辦。
據悉，《關于做好交通供給側改革，進一步完善我市交通體系的提案》為今年市長領銜督辦重點提案的主提案，《關于完善水貝——布心片區——深圳黃金珠寶產業集聚基地交通路網的提案》為9個相關提案的其中之一。根據《羅湖區先行先試建設國際消費中心的行動計劃》，水貝—布心片區將打造全國性的珠寶時尚產業總部、設計營銷中心及旅游購物目的地。然而，原有交通規劃和現有交通狀況，與基地所需的配套交通服務極不相適應。
《提案》建議，新建布羅通道，以分流布吉—文錦北路交通壓力，同時將布心路下沉設計，地面建設橫跨布心路和貝麗北路商業連廊，將IBC、特力吉盟黃金首飾產業園和金展廣場三個城市更新項目和相鄰大型建筑綜合體之間通過二層人行平臺或廊道連接，實現行人和車輛的隔離，既保證交通暢通，也可保證行人安全。
在座談會上,記者了解到，市交通運輸委綜合規劃處正在進行布羅通道的規劃建設，下一步將報市政府審批。關于布心路下沉、建設橫跨布心路和貝麗北路商業連廊，羅湖交通運輸局已編制完成《布心路下沉交通詳細規劃》，正在進一步論證建設必要性和可行性。同時，市交通運輸委在開展的《水貝片區交通專項規劃》中也對片區立體交通體系進行了規劃研究，提出布心路上蓋平臺、新建洪湖公園人行天橋引橋等規劃方案。據悉，周邊的城市更新項目都預留了地鐵站接駁地下人行通道及地下商業街的接口，將藉此打造水貝—布心片區極具活力的地上、地面、地下三層次立體交通網絡系統，把水貝—布心片區建設成“黃金珠寶產業門戶區”。

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董亦忠
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