12月23日起,重慶至貴陽鐵路擴能改造工程(渝貴鐵路)全面進入運行試驗階段,標志著渝貴鐵路又向正式開通邁進一步。這是記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉的。
運行試驗是指鐵路系統內部對新建線路、列車設備進行的封閉型綜合檢測。渝貴鐵路自10月16日開展聯調聯試以來,對新建線路路基、軌道、道岔、橋梁等結構工程適用性和整體系統功能進行了全面檢測,對供變電、接觸網、遠動、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統功能進行了全面測驗,相關工作已準備就緒,滿足組織列車進行運行試驗條件。
渝貴鐵路進入運行試驗階段后,將嚴格按照標準試驗各類設備設施的整體性能,并對列車參數進行測試。成都局集團公司將組織客運、車輛、機務、運輸、公安等部門,開展故障模擬和應急救援演練,全力確保渝貴鐵路正式開通投用后的運行安全。
渝貴鐵路為國鐵i級鐵路,旅客列車設計行車速度為每小時200公里,全線新建車站12座,分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站以及修文縣站。
渝貴鐵路投用后,將成為西南地區連接西北、華南、華東的“快車道”,其北端通過重慶樞紐與渝萬高鐵、成渝高鐵、蘭渝鐵路等相連,提高西北至西南間鐵路運輸的機動靈活性;南端通過貴陽樞紐與貴廣高鐵、滬昆高鐵等相連,共同構成高標準、大能力、快速度的“出海”大通道。同時,渝貴鐵路將進一步打開貴州“山門”,為貴州引進先進的技術、產品、信息、人才提供更好的交通條件。
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渝貴鐵路進入運行試驗階段
離正式開通又近一步
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