家家開上小轎車 40年圓了百姓汽車夢

讀取歲月的痕跡，回眸間，當我們再次審視那段逝去的歲月，卻驚奇地看到了一個時代的變遷。經歷改革開放40年，老百姓的生活發生了翻天覆地的變化，其中交通工具的變化最為直觀。從當年只有少數家庭能買得起自行車，到如今小學門口擠滿接孩子放學的私家小轎車，讓人們不禁感慨出生在了一個好時代。40年來，老百姓所使用交通工具的變化，反映了人民生活水平的不斷提高，也從一個側面反映了我國在社會經濟發展上的巨大成就。
從“買不起”到“家里擁有兩輛私家車”
施賽花女士今年56歲，家住鄱陽縣城。從當初買不起車到現如今家里有兩輛私家車，她對這40年來生活的變化有很深的體會。“那時候路上碰到騎自行車的都羨慕得很，很少有人能買得起自行車。”談起40年前的生活，施女士告訴記者，那時候農村家庭普遍兄弟姐妹多，而且經濟條件不好。在溫飽都不能保證的情況下，對普通老百姓來說買自行車都是一種奢望。
那時候結婚時就有老三樣：“電視、自行車、縫紉機”。也就是在婚后，施女士才擁有了第一輛自行車。靠著吃苦肯干，幾十年來，施女士與丈夫兩人靠勤勞的雙手創造了他們的美好生活。現如今，施賽花與丈夫身體還算好，仍在堅持經營著一項傳統生意，雖說辛苦一點，但生活過得比較踏實。
施女士有兩個兒子，如今都已成家。兩兒子都有自己的私家車，加起來家里都有兩輛私家車了。“想起來就跟做夢一樣，擁有私家車是那時候根本不敢想的事情，現在我們家里居然有兩輛車。”施女士談起現在的生活，笑談道，大兒子小時候是他外婆帶的，一直跟外婆比較要好。那時候，大兒子總說長大了要開小轎車接外婆去玩，逗得一家人哈哈大笑。沒想到一轉眼，當年大兒子的無忌童言都已經實現了。
從“買得起”到“追求好品質”
從當年老百姓眼中神一般存在的“老三樣”(桑塔納、捷達、富康)到如今滿大街看到心累的車型品牌，從小面的到共享汽車，對于老百姓來說，汽車與生活已聯系得越來越緊密。饒城，大多數的小區內，往往道路兩旁都停滿私家車，停車位的改造速度往往跟不上小轎車增長的速度。
邱衛平是廣豐區的一名“80后”青年。6年前，剛大學畢業不久的邱衛平來饒城創業。那時候為了跑業務方便，自己勒緊褲腰帶買了一輛二手的“斯巴魯”轎車。“剛來上饒的時候，什么都還沒起步，經濟還是比較緊張的。那時候買車只考慮是否‘便宜’‘省油’，至于車的品質，能開就行。”老邱告訴記者，那時候自己的錢都花在事業上，還要考慮房租和員工工資，根本沒有多余的錢去追求高品質的生活。
近幾年，隨著自己的事業慢慢做起來，口袋里也有了點閑錢，生活穩定的老邱買了一輛寶馬車。老邱說買寶馬車倒不是因為炫富，現在自己有了小孩了，老婆也要開車上班，買一輛好車給她開，自己放心。現如今，仍可以看見老邱開著老爺車去談生意，但他笑談道，能掙到錢的話，就給自己換一輛好的國產牌子的車，提高下生活品質。
四十年櫛風沐雨，四十年砥礪前行。在這40年間，中國汽車行業也完成了由世界汽車大國向世界汽車強國的華麗轉身。如今，站在改革開放40周年的歷史節點上,我們可以看到，40年汽車生活的變化，見證著老百姓的生活越來越美好。(記者 洪鵬)

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