春華路南段、柏楊西路今年有“大動作”
春華路南段是樂山中心城區重要的城市主干道，附近不僅有樂山市實驗小學、大型商場，而且沿線住宅小區林立，道路兩側還有設有兩個公交站臺，人流量大。尤其是學生上學放學期間，過街需求大，導致高峰時段人、車混雜，不僅影響交通通行，而且存在嚴重的安全隱患。
同樣，作為中心城區主干道的柏楊西路，附近有學校、大型小區、公交站臺，車流量和人流量大，未設置交通信號燈，行人隨意從橫穿車行道嚴重，存在交通安全隱患。
今日，小編從市住建局獲悉，為解決這兩處路段的交通安全隱患，提高道路通行能力。今年，市住建局將在中心城區新建春華路南段（樂山市實驗小學路口）、柏楊西路（西城國際小區）兩座人行天橋。目前，柏楊西路天橋方案已經公示，春華路南段天橋方案已獲批準，并已于3月27日公布。兩座天橋將力爭盡早開工，盡量今年年底建成投用。
規劃如何？
橋梁均為“工”字型
據了解，總投資550萬元的春華路南段人行天橋，將設置在春華路南段與普賢街交匯的路口。該橋采用1跨鋼結構，橋梁跨徑34．2米，天橋橋梁呈“工”字型，主橋寬4．5米，梯道寬3米，梁高1．2米。天橋每側還各設置了一個梯道和手推自行車坡道。
而總投資500萬元的柏楊西路人行天橋，將設置在柏楊西路凱旋城小區與西城國際小區之間。該橋采用2跨鋼結構，橋梁跨徑59．3米，天橋橋梁同樣呈“工”字型，主橋寬4．5米，梯道寬3米，梁高1米。天橋每側各設置一個梯道和手推自行車坡道。該人行天橋將采用“工”字型玻璃欄桿，考慮到匹配景觀形象，在現有道路中央綠化帶基礎，還將在橋上增加花箱。
天橋修建期間
市民、學生如何繞行？
據了解，在春華路南段人行天橋修建期間，將拆除原有的人行過街設置，行人可往春華路橋前行100米，經樂山城市建設投資有限公司與樂山三八商場連鎖有限公司（金杯花園店）之間的春華路南段紅綠燈處的人行橫道過街。
在柏楊西路人行天橋修建期間，將拆除原有的行人過街設置，恢復成綠化帶，避免行人橫穿道路。為保證行人過街安全，住在凱旋城、西城國際小區的居民過街，需繞行柏楊西路大轉盤（樂山盤龍開元名都大酒店外的人行橫道），樂山藝術實驗學校學生去道路對面公交車乘車，則需繞行柏楊西路、瑞云路以及馬鋪路交匯處紅綠燈路口人行橫道。
避免行人橫穿馬路
建成后將設置中央分隔帶
據介紹，春華路南段人行天橋建成投用后，將取消春華路南段在普賢街路口處的人行橫道，并設置中央隔離護欄，避免行人從地面穿越而不走天橋。同時，春華路南段右側普賢街車輛需右進右出。
而柏楊西路人行天橋建成后，將復原中央分隔帶的綠化帶，避免行人從地面穿越而不走天橋。同時，西城國際小區右側道路采取右進右出，行人則通過天橋過街，這將有效規范人流和車流。
兩座天橋建成通行后，將大大解決該路段的交通壓力，確保行人安全通行。
據了解，目前，中心城區已建成嘉定北路人行天橋（長江市場）、龍游路東段人行天橋（樂山聯運汽車站）、人民西路人行天橋（樂山市中區新建小學）、嘉定中路（牛咡橋批發市場）人行天橋、樂山市體育館人行天橋。隨著城市建設的不斷推進，樂山城市基礎設施日臻完善，城區交通也更加便捷。
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而總投資500萬元的柏楊西路人行天橋，將設置在柏楊西路凱旋城小區與西城國際小區之間。該橋采用2跨鋼結構，橋梁跨徑59．3米，天橋橋梁同樣呈“工”字型，主橋寬4．5米，梯道寬3米，梁高1米。天橋每側各設置一個梯道和手推自行車坡道。該人行天橋將采用“工”字型玻璃欄桿，考慮到匹配景觀形象，在現有道路中央綠化帶基礎，還將在橋上增加花箱。
天橋修建期間
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避免行人橫穿馬路
建成后將設置中央分隔帶
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而柏楊西路人行天橋建成后，將復原中央分隔帶的綠化帶，避免行人從地面穿越而不走天橋。同時，西城國際小區右側道路采取右進右出，行人則通過天橋過街，這將有效規范人流和車流。
兩座天橋建成通行后，將大大解決該路段的交通壓力，確保行人安全通行。
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