全國(guó)在建高鐵最大跨度單箱式非組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁合龍

　　新華社北京4月26日電（記者齊中熙）記者從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉，由中鐵北京工程局承建的鄭阜高鐵扶華特大橋跨永登高速公路連續(xù)梁26日順利合龍。該連續(xù)梁是全國(guó)在建高鐵中最大跨度的單箱式非組合結(jié)構(gòu)連續(xù)梁?！　≈需F北京工程局鄭阜鐵路項(xiàng)目扶華特大橋長(zhǎng)5489延米。在連續(xù)梁施工中，針對(duì)梁體截面高，跨度大，采用梁體外鋼管柱臨時(shí)固結(jié)方案，確保了掛籃施工安全。同時(shí)，針對(duì)永登高速公路車流量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，施工采取掛籃全封閉防護(hù)，設(shè)立限高架、減速帶、安裝安全警示燈、警示牌等，確保了該處連續(xù)梁施工始終處于安全可控狀態(tài)。
　　鄭阜高鐵由鄭州南站引出，最終連接阜陽(yáng)西站，在阜陽(yáng)西站接商合杭高鐵至合肥。全線建成后，從鄭州2小時(shí)可到達(dá)合肥，并結(jié)束周口市不通高鐵的歷史。

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