中國航天員太空出艙10年間：6次載人飛行 11位航天員出征太空
中國人民解放軍航天員大隊組建于1998年，20年來，中國航天員已經(jīng)圓滿完成6次載人飛行任務(wù)，11位航天員出征太空。除了完成出艙任務(wù)的神舟七號乘組外，這個英雄的群體又經(jīng)歷哪些令人難忘的瞬間呢？一起了解。
中國掌握天地往返技術(shù)
2003年10月15日9時，神舟五號飛船奔向太空。但在上升到三四十公里高度時，火箭和飛船突然急劇振動，與人體形成共振，雖然只有短短的26秒，但對于航天員楊利偉來說，感覺五臟六腑幾乎都要碎了。
中國載人航天工程辦公室副主任 特級航天員 楊利偉：因為我們的首次的成功，使我們的工程得到進(jìn)一步完善，當(dāng)然我們發(fā)現(xiàn)很多問題，我記得從工程類角度來說改進(jìn)了180多項到神舟六號。
“一人一天”到“多人多天”的重大跨越
2005年，費俊龍、聶海勝執(zhí)行神六飛行任務(wù)，載人航天飛行實現(xiàn)從“一人一天”到“多人多天”的重大跨越。費俊龍在座椅上連翻4個筋斗，讓地面人員捏了一把汗。
中國航天員中心副主任 特級航天員 費俊龍：很多人問我有沒有策劃的？實際上當(dāng)時是沒有策劃的，我覺得給我今后飛行的同行們一種信心，因為通過自己的訓(xùn)練，通過我們的鍛煉，還是很快可以適應(yīng)空中生活的。
2012年 首次手控交會對接
神舟九號是中國首次實現(xiàn)真正意義上的“駕駛飛船”。不到七分鐘，航天員劉旺手動實現(xiàn)神舟九號飛船與天宮一號空間實驗室的交會對接。被媒體譽(yù)為打出一記漂亮的“太空十環(huán)”，使中國成為世界上第三個完全獨立掌握空間交會對接技術(shù)的國家。
中國人民解放軍航天員大隊 特級航天員 劉旺：難度就在于，我們是第一次真實操縱它，它的運(yùn)動特性和地面的模擬的軟件是有差異的。
15年換來15天 首次太空授課
2013年6月20日，三名航天員在天宮一號艙內(nèi)首次進(jìn)行太空授課。
中國人民解放軍航天員大隊 特級航天員 張曉光：努力不一定成功，不努力當(dāng)然不成功，我真正用15年的努力換來15天的飛行。
三次飛天 為空間站“奠基”
2016年10月17日，神舟十一號載人飛船發(fā)射升空。這是景海鵬三次飛向太空，33天時間，為下一步中國建設(shè)空間站提供了寶貴的經(jīng)驗。
中國人民解放軍航天員大隊 特級航天員 景海鵬：中國載人航天應(yīng)該說實現(xiàn)了一次又一次成功，實現(xiàn)了一個又一個跨越。
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