江湛高鐵站 顏值初嶄露

高鐵江湛線新會段的加裝了聲屏障降噪的路段。 (江門日報供圖)
①陽江站
②陽東站
③恩平站
④開平南站
⑤雙水鎮站
　　近日，本報高鐵沿線采訪報道組一行先后深入深湛鐵路江湛段沿線的湛江、茂名、陽江、江門四個城市的高鐵站點，一路向北，初探建設新貌。本報記者特此盤點各地站點亮點，帶領大家一同領略高鐵建設最新面貌。
　　陽江站的前面一彎河水橫跨而過，“玉帶蜿蜒”景色優美。該站的站房設計，是從“海上船行”的寓意出發，提煉行船與海浪形成的變化曲線作為站房創作的主題，以浪漫豐富的靈動之美，預示著陽江更具活力的未來。位于陽江市南郊的陽江站，距離市區5公里。建成后的陽江站不僅是陽江城南片區的標志性建筑，也將成為濱海新區規劃發展的綜合商業區。
　　陽東站的站前廣場，鋪磚、綠化、美化等工作已經完成，踏上層層的階梯，俯瞰站前廣場，恢弘大氣。兩側長長的風雨連廊已經完工，顯得異常醒目，工人們在長廊中穿行而過。“站點在設計時就充分考慮到群眾的需求，特意設置了兩側的風雨連廊，方便廣大群眾，遮陽擋雨。”陽江市交通局相關負責人介紹說。陽東站的站房以“合云景重灣不盡，山巒起伏綿不斷”為設計理念，以一條優美的折線將建筑立面串聯起來，營造出建筑的流暢與輕盈感，充分體現沿海城市的獨特氣質。
　　恩平站的站前廣場已經修建完成，鋪設的紅綠相間的廣場地面看起來非常醒目。如今，恩平站的站房已基本完工，進入收尾階段。走進站房內，記者看到，安檢設備、驗票設備等已經安裝好，水、電等正在進行調試。該站的站房設計突出了恩平的航天文化，以老式飛機的機翼為設計靈感，將站房建筑特有的氣質與地域文化完美融合，既描繪出第一代飛機的結構特點，又體現出現代恩平開拓創新的時代精神。
　　位于開平城區以南約5公里的開平南站，黃色調的外墻，充分融合了具有地方特色的碉樓設計，整個站房看起來非常淡雅、大氣。站房建筑面積約8000平方米，主體結構分為地上兩層，中部為躍層式候車大廳。站房融入了開平碉樓與古村落的元素，具有地方特色，亦有歷史厚重感，游客從站臺開始便能對開平的歷史文化有初步的認知與印象，歸鄉華僑從站臺開始，便有歸家的感覺。
　　位于新會區雙水鎮島橋村和羅灣村中間的雙水鎮站，是深湛鐵路新會段唯一的鎮級站場。由于江門新會區的人口較多，深湛高鐵在新會區設置了江門站和雙水鎮站兩個站點。雙水鎮站的站房設計充分融入了當地地域民居特色，美觀、大方。該站站前廣場占地約13畝，在施工現場記者看到，雙水鎮站的站房、站前廣場及入場道路正在緊張施工建設中。
　　沿途中，給記者印象最深的是,在新會段的加裝了聲屏障降噪的路段。在江門新會區天馬村的著名景點“小鳥天堂”，這里鳥樹相依、百鳥紛飛。這片約1萬平方米的小島，一棵大榕樹歷經400余年繁衍，覆蓋全島，獨木成林。島及周圍濕地已形成以鷺鳥為主、兼有20多種國家二級保護鳥類的棲息地。
　　由于地形所限，深湛鐵路需要穿景區而過，為有效保護“小鳥天堂”一帶的生態環境，避免噪聲污染，建設增加投資1.8億元，建造安裝全球首例拱形全封閉聲屏障。這座外形美觀獨特的拱形聲屏障，高高地架于一大片郁郁蔥蔥的樹林之上。
何有鳳 林小軍  李忠

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