港灣大橋橫跨珠江南支流 預計2020年通車
沙田鎮以納入廣深科技創新走廊規劃和廣深高速創新帶“1+1+11”示范建設為契機，高標準、高起點規劃港灣新城建設，其中，橫跨珠江南支流，連接港灣新城核心商務區的港灣大橋成為沙田鎮一項重點工程，該橋目前取得實質進展，2020年將實現通車。
港灣大橋連接泥洲島和阇西村，起點在港口大道與銀通路相交處連接港口大道，路線沿規劃銀通路往西北向橫穿東江南支流，依次上跨泥洲島的防汛道路、沿江大道，終點接入疏港大道c段。橋梁采用自錨式鋼箱梁懸索橋方案，采用一級公路兼城市主干道標準。
記者從住建部門獲悉，港灣大橋由沙田鎮負責組織前期手續和工程建設，目前已完成前期手續和施工招標工作，本月動工，預計2020年完工。沙田鎮住建局相關工作負責人表示，港灣大橋的建設，進一步改善了東莞港石化基地現狀交通條件，加強東莞港幾大港區路網結構的聯系，完善東莞港及周邊地區交通網絡；增強泥洲島與東莞港西大坦物流基地的聯系，強化泥洲島副中心地位，促進泥洲島城市高新技術、新興產業的發展，促進區域經濟發展；加快推進港灣新城的建設，提升兩岸土地的利用價值。
同時，該橋梁采用自錨懸索橋方案，建設規模在東莞僅次于虎門大橋、虎門二橋，是東莞自行投資建設規模最大的懸索橋，建成后，將成為沙田鎮乃至全市一張靚麗名片。
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