東莞：擬建有軌電車連接火車站
生態園景色宜人。廣報全媒體記者盧政攝
東莞市生態園近期建設規劃（2017-2020年）草案出爐！市城鄉規劃局目前正在對該規劃草案進行公示。記者了解到，至2020年，生態園的開發建設全面鋪開，將打造戰略性科技產業園區、城鎮群協調發展區以及濕地生態示范新城。其中，項目集中的中心片區、月塘湖片區為重點地區。
根據規劃草案，生態園將依托軌道交通站點打造多個高品質完整社區以及人才公寓，規劃新增2060套人才房，滿足各層次人才的居住需求。在石排濱東江地區、石排中心區、茶山寒溪河周邊等地，打造高品質社區，吸引創新創業的中高端人才入住。同時，主動與東莞火車站、松山湖北站等區域交通樞紐對接，近期推動東莞火車站—生態園—松山湖環湖有軌電車（輕軌線）的建設研究。
市城鄉規劃局公示的規劃草案顯示，生態園將與大朗鎮、大嶺山鎮、寮步鎮、茶山鎮、石排鎮、石龍鎮共同構建“1+6”開放協同的自創區格局，打造“松山湖—生態園”創新中軸線，形成南連深圳大沙河創新區、光明新區，北接廣州科學城，橫貫珠三角東岸的“創新走廊”。至2020年，園區居住人口3.7萬人（其中2.1萬為在校學生），就業人口4.6萬人。
根據規劃，生態園將形成“三軸七片”鏈珠式空間結構。其中，生態園大道創新發展軸向南對接松山湖與深圳，是東莞中部創新軸線的重要區段，串聯松山湖、生態園濕地三角洲片區、茶山工業園與生態園核心區。中央水系發展軸與南畬朗排渠平行發展，是串聯生態園核心區多個功能組團的綜合發展軸。東部快速路發展軸沿東部快速路的生態軸，也是聯系東部快速周邊功能產業組團的產業發展軸。七片包括北部濕地片區、中心片區、月塘湖片區、濕地三角洲片區、東坑片區、橫瀝片區、東部濕地片區七個功能組團。
至2020年，生態園的開發建設全面鋪開。其中，項目集中的中心片區、月塘湖片區為重點地區。
重點打造四大產業園區
生態園近期建設規劃擬選擇交通、區位具有綜合優勢的松山湖北站—中心區地區作為“1+6”的主核心，生態園中心區—東莞火車站作為次核心。依托核心區提供“1+6”缺乏的高端生產服務、生活服務功能。按照規劃，利用各鎮現有的工業園區，園鎮共建四大主導產業（高端電子信息、機器人、生物技術、新能源）配套園區，授權其掛靠在松山湖（生態園）相應的主題產業園區，共享招商資源，形成產業上下游鏈條。
到2020年，生態園將建成以高端電子信息、機器人、生物技術、新能源、現代服務業為主的“4+1”產業體系，形成一批細分特色產業主題園區，打造一批擁有技術主導權的產業集群，培育出一批具有國際競爭力的創新型企業，聚集一批具有世界水平的科研團隊，建成若干國際一流的科研機構，高新區在全國國家高新區綜合排名躍升至第20名左右，位居珠三角前列。
近期，生態園將重點打造四大主題產業園區，包括光啟空間科技城、新能源產業園、高端電子元器件園、國際機器人產業基地。同時，通過高水平建設廣東科技學院，為園區的產業發展培養專業技術人才。
規劃新增2060套人才房
民生工程也是生態園近期建設規劃的一大亮點。規劃草案提出，至2020年，公共服務設施用地面積達到83.68公頃以上，同時實現覆蓋園區中低收入家庭、新就業人員的住房保障體系，規劃新增1處教職工宿舍，擴建生態園公租房，規劃新增2060套人才房，享受住房保障的人口達到就業人口總數的24%，保障性住房用地占居住用地的7.2%。
規劃提出，依托軌道交通站點打造多個高品質完整社區以及人才公寓，滿足各層次人才的居住需求，在石排濱東江地區、石排中心區、茶山寒溪河周邊等地，打造高品質社區，吸引創新創業的中高端人才入住。同時，充分利用現有存量土地建設人才公寓，規劃擴建生態園公租房，新增公租房1290套，容納2580人；新建東華學校教職工宿舍，新增宿舍770套，可容納1540人。
在教育方面，發揮園區內優質民辦教育在學位供給方面的作用，滿足學區內全部居住人口和部分就業人口（20%）子女就近接受優質義務教育的入學需求。加快建設東華學校，建議市政府與東華協商，由東華學校為生態園內的居住人口和部分就業人口子女提供小學學位2150座、初中學位760座，解決園區近期教育學位緊缺的問題。在東華學校學位無法落實的情況下，通過調整用地增加園區教育設施。
有軌電車建設提上日程
生態園還將打造成“綠色交通”典范片區。至2020年，園區公交站點500米半徑覆蓋率達到100%，公共交通占機動化出行比例在60%以上。
圍繞近期建設，園區次支路網將得到完善。至2020年，規劃10條次支路網的建設，包括高端產業次干道路網（3條）、57號路、12號路、20號路、24號路、102號路、103號路等，總長度達9.4公里。
規劃還提出探索新型公交的建設，加強生態園與周邊交通樞紐的聯系，推動東莞火車站—生態園—松山湖環湖有軌電車（輕軌線）的建設研究。完善常規交通的線路及站點設置，開通往返生態園與東莞火車站的公交專線。以區域5號綠道為骨架，整合南社村等古村落景點，研究建立串聯周邊特色資源的慢行環線。
·2006年6月，東莞市委、市政府決定整合東莞東部快速路沿線寮步、東坑、橫瀝、企石、石排、茶山六鎮匯合處約30.5平方公里的土地實施集約開發，建設東莞生態園。其發展定位為濕地生態園、高端產業發展及配套服務區。
·2007年8月底，東莞市委、市政府批準東莞生態園管委會成立。
·2014年底至2015年初，松山湖高新區和生態園合并。
文/廣報全媒體記者李直建
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