“史上最難”駕考新規(guī)執(zhí)行未滿百天，聊城考生合格率全面回升
2017年12月27日，原東昌府區(qū)交警大隊梁水鎮(zhèn)中隊北2公里，新投入使用的駕考考試場地，千余名學(xué)員懷著各種心情奔赴考場。
去年10月9日，市車管所機動車考試中心搬遷至原東昌府交警大隊梁水鎮(zhèn)中隊，也正是從那一天起，距離中隊不遠(yuǎn)處的科目一、科目二、文明駕駛考試場地，開始正式迎來一批又一批的考生。
市車管所駕管科工作人員介紹說，今年10月1日開始執(zhí)行“駕考新規(guī)”，對科目二、科目三考試的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修訂。但總體而言，操作難度實際并未增加，相反，科目二考試難度還有所降低。
事實的確如此。雖執(zhí)行尚未滿100天，但這一號稱“史上最難駕考”的駕考新規(guī)，科目二考試的合格率如今已有了全面回升;科目三考試的通過率也維持在新規(guī)實施之前的水平。
然而，即便如此，仍有一些別有用心的社會機構(gòu)和個人，打著“駕考科目包過”的旗號，對考生進(jìn)行招搖撞騙。
對此，市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人再次提醒考生注意，市車管部門任何科室和個人，都不會向任何人承諾“駕考科目包過”，遇有此類情況，建議學(xué)員向車管部門及時反映或直接報警處理。
號稱“史上最難駕考”，操作難度實際并未增加
2017年12月27日11時許，梁水鎮(zhèn)機動車駕駛?cè)丝颇慷荚嚞F(xiàn)場，一位年輕小伙子成績合格，興沖沖從車上跳下來，走到工作人員面前簽字、拍照，然后興奮地和同伴說著考試過程中自己的感受。
雖然見慣了這樣的場景，但看到這個小伙子興奮和激動溢于言表，王博還是追隨他的身影看了很久。
作為考試中心科目二的負(fù)責(zé)人，王博幾乎每天都要面對情況各異的考生。考試合格后，他和同事會向他們說聲“恭喜”，最終沒有通過考試的考生，他們也要做相關(guān)的咨詢和解釋工作。
提及這個問題，今天的科目二主考考試員徐靜有點無奈和哭笑不得。
徐靜說，從早8點到達(dá)工作崗位，到下午4點左右考試結(jié)束，她全天的工作中，給未能通過考試的考生做解釋工作，占據(jù)了其中的大部分精力。也正因為如此，同樣的話，她需要重復(fù)幾十次。
不過，讓他們欣慰的是，大多考生最后都能明白自己的失誤所在，也能更進(jìn)一步明白考試內(nèi)容和評判標(biāo)準(zhǔn)，以便下次考試可以順利通過。
事實上，新規(guī)執(zhí)行到今天，科目二的合格率已經(jīng)回升至70%左右，這個數(shù)字，甚至已經(jīng)超過了新規(guī)實施前科目二的合格率。究其原因，也正是因為這一號稱“史上最難駕考新規(guī)”，實際上操作難度并未增加，相反，科目二評判標(biāo)準(zhǔn)還有所降低。
這其中，最為明顯的就是科目二最新評判標(biāo)準(zhǔn)中，倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎項目，中途停車2秒以上，由原來的不合格改為每次扣5分。
對此，市車管所工作人員孟令坤解釋說，通過對考生考試數(shù)據(jù)的分析研判發(fā)現(xiàn)，新規(guī)執(zhí)行后，科目二通過率比之前提高了近10個百分點，變化的項目并未出現(xiàn)集中失分的情況，這說明科目二考試難度有所降低。科目三考試更加注重交通安全，對燈光的使用和考試車周圍交通情況的觀察要求更加嚴(yán)格。
對此，市車管所工作人員彭超表示，駕考考試標(biāo)準(zhǔn)的改變不僅是讓市民會開車，更主要是能夠安全開車、文明駕駛，實現(xiàn)“學(xué)以致用”。從這個意義來說，新規(guī)更注重培養(yǎng)駕駛?cè)肆己玫拈_車習(xí)慣，自然也更加實用。
駕考科目包過?別信，都是騙人的
2017年12月27日，通往梁水鎮(zhèn)機動車駕駛?cè)丝颇慷荚嚞F(xiàn)場的一座小橋的橋墩上，“駕考包過，考完交費”幾個黑色大字顯得格外醒目。
從此處經(jīng)過的王博，看到這樣的字樣很是氣憤，同時也深感無奈地說，前幾日他們剛剛處理掉幾個這樣的信息，沒想到，還是有人趁夜黑風(fēng)高時，又噴在了橋墩上。
事實上，最近幾年，市車管所通過各種方式向考生一再提醒，所謂“駕考科目包過”的說辭，全都是無稽之談，是有別有用心的社會機構(gòu)和個人，利用考生急于通過考試的心理，達(dá)到自己騙取錢財?shù)牟环康摹?br> 讓車管所工作人員深感遺憾的是，即便這樣，依然有考生輕信這種承諾，最終上當(dāng)受騙。
因此，聊城市車管所政委付民解釋說，駕考考試中，社會上一些不法人員甚至是駕校教練或工作人員，利用學(xué)員急于過關(guān)的迫切心理到處散播收取好處費就能過關(guān)的虛假消息迷惑誤導(dǎo)學(xué)員，擾亂我市駕駛?cè)丝荚囍刃颉?br> 然而，事實卻是，目前駕考所有科目除比如科目三屬于觀察類的計算機無法評判或無法有效評判而由人工評判的考試項目外，其余考試項目全部由計算機評判得分，不存在人為干擾因素。由此，付民提醒廣大考生，市車管部門任何科室和個人，都不會向任何人承諾“駕考科目包過”，遇有此類情況，建議學(xué)員向車管部門及時反映或直接報警處理。
其實，從上述情況也可以看出駕駛證的重要性，難怪有人笑言，“考完駕證之后，感覺自己的人生大事解決了”。
與此相對應(yīng)，最近幾年，有關(guān)駕考的新規(guī)不斷被刷新，這其中，網(wǎng)上自主約考，就是為方便考生推出的一項便民政策。
然而，孟令坤表示，自主約考新政實施，的確是方便了考生預(yù)約考試，但另一方面，考生對自身訓(xùn)練水平判斷有誤，在未完成培訓(xùn)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時或訓(xùn)練水平還未能達(dá)到考試合格標(biāo)準(zhǔn)之前選擇冒然約考，也是合格率下降的原因之一。
對此，工作人員提醒考生網(wǎng)上約考不要太過隨意，不要在約考成功后才急著找駕校要求加緊培訓(xùn)，通過碰運氣倉促應(yīng)考，自然會拉低平均合格率。
除此之外，自主預(yù)約考試以來，也出現(xiàn)不少“任性”考生--預(yù)約成功后，卻因為懼考等原因，在考試前夕打起了退堂鼓，當(dāng)了逃兵。在此，建議考生在預(yù)約前慎重考慮好，切勿預(yù)約了又取消，造成本就緊張的考試資源的浪費，也對正在預(yù)約駕考的其他考生造成影響。
科目三考試中如何避免錯誤
心情要放松，過于緊張會造成操作失誤;
在進(jìn)入直線行駛項目前盡可能的將車身領(lǐng)正，如果車身不正，即便是在項目內(nèi)，方向盤不動也會不合格，進(jìn)入直線行駛項目后，要目視前方遠(yuǎn)處，掌握好車輛的行駛變化，雙手抓方向盤不要太用力;
路口、公交車站的減速時機要掌握好，不要過早，最好多踩幾次剎車(要輕踩)，剎車后按照速度的要求合理更換檔位;
加減檔時，檔位選擇準(zhǔn)確，一次到位，掛檔時不要太用力，手法要柔和;
轉(zhuǎn)向燈按照要求不用忘記使用，錯誤使用，尤其是3秒鐘這個時間節(jié)點，要通過平時的練習(xí)，養(yǎng)成習(xí)慣，駕考無捷徑，勤練是關(guān)鍵。記者 趙艷君
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市車管所駕管科工作人員介紹說，今年10月1日開始執(zhí)行“駕考新規(guī)”，對科目二、科目三考試的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了修訂。但總體而言，操作難度實際并未增加，相反，科目二考試難度還有所降低。
事實的確如此。雖執(zhí)行尚未滿100天，但這一號稱“史上最難駕考”的駕考新規(guī)，科目二考試的合格率如今已有了全面回升;科目三考試的通過率也維持在新規(guī)實施之前的水平。
然而，即便如此，仍有一些別有用心的社會機構(gòu)和個人，打著“駕考科目包過”的旗號，對考生進(jìn)行招搖撞騙。
對此，市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人再次提醒考生注意，市車管部門任何科室和個人，都不會向任何人承諾“駕考科目包過”，遇有此類情況，建議學(xué)員向車管部門及時反映或直接報警處理。
號稱“史上最難駕考”，操作難度實際并未增加
2017年12月27日11時許，梁水鎮(zhèn)機動車駕駛?cè)丝颇慷荚嚞F(xiàn)場，一位年輕小伙子成績合格，興沖沖從車上跳下來，走到工作人員面前簽字、拍照，然后興奮地和同伴說著考試過程中自己的感受。
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提及這個問題，今天的科目二主考考試員徐靜有點無奈和哭笑不得。
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不過，讓他們欣慰的是，大多考生最后都能明白自己的失誤所在，也能更進(jìn)一步明白考試內(nèi)容和評判標(biāo)準(zhǔn)，以便下次考試可以順利通過。
事實上，新規(guī)執(zhí)行到今天，科目二的合格率已經(jīng)回升至70%左右，這個數(shù)字，甚至已經(jīng)超過了新規(guī)實施前科目二的合格率。究其原因，也正是因為這一號稱“史上最難駕考新規(guī)”，實際上操作難度并未增加，相反，科目二評判標(biāo)準(zhǔn)還有所降低。
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然而，孟令坤表示，自主約考新政實施，的確是方便了考生預(yù)約考試，但另一方面，考生對自身訓(xùn)練水平判斷有誤，在未完成培訓(xùn)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時或訓(xùn)練水平還未能達(dá)到考試合格標(biāo)準(zhǔn)之前選擇冒然約考，也是合格率下降的原因之一。
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