深圳外環高速（沙井段）建設項目最后一“攔路虎”被清拆
原標題：
深圳外環高速（沙井段） 最后一“攔路虎”被拆
寶安沙井昨開展鴻升工業大廈清拆行動，助力深圳外環高速建設， 為粵港澳大灣區建設作出沙井新貢獻
4月2日一早，沙井街道鴻升工業大廈清拆行動正式在這里打響。隨著鉤機的轟隆作鳴，位于沙井沙四社區的這棟9層建筑被一點點清拆。此舉也標志著深圳外環高速公路項目（沙井段）建設項目遇到的最后一個“攔路虎”被清拆。這將為深圳外環高速建設騰出寶貴的時間和空間，項目建設將進一步提速。據介紹，談判小組主動站在業主的立場考慮問題，聽取業主訴求多次向區里申請，經過4次合理合法地修正補償協議后，最大程度地降低了業主損失，并在4月1日這個最后時間節點簽訂了補償協議。
沙井，全市征地拆遷任務最重的街道
在宣布清拆行動開始之前，沙井街道黨工委書記、辦事處主任覃敬騰感言：沙井作為深圳西部中心的重點發展區域，已經站在了新的歷史起點上。沙井街道領導班子、各部門、各社區，一定要以“天降大任”的使命感、“只爭朝夕”的緊迫感和“舍我其誰”的責任感，繼續發揚沙井人的“三硬”精神，排除萬難、合力攻堅，將各項工作干在實處、走在前列，推動重大項目建設，確保中央、省、市、區的各項決策部署得到貫徹實施，切實為粵港澳大灣區建設作出沙井新貢獻！
此言非虛。
晶報記者從現場了解到，此次行動，沙井設置了綜合協調組、房屋清空組、現場清拆組、維穩安保組4個工作組，20余個部門，100余人參與，行動為期5天。在行動期間，各工作組及負責人將定人定崗定責，保障人、財、物安全，確保此次清拆工作有序、嚴謹、可控、高效推進。
而類似的場景并非孤例。
衙邊涌（帝堂路）項目、大外環項目……從去年開始，寶安區沙井街道已實施的征地拆遷項目共有8項，均列入省、市、區重點工作的征地拆遷項目，是全市征地拆遷任務最重的街道。而這其中，外環高速沙井段全部拆遷量約為16萬平方米，占外環高速寶安段總征拆量的70%，是寶安區甚至全市外環高速項目土地整備和征地拆遷工作中難度最大、任務最重、情況最復雜的街道。
多措并施 為深圳外環高速建設讓路
“把各項任務放在心上、扛在肩上、落實在行動中。”為了完成這一重要的民生工程，沙井街道上下統一，共同攻堅，以全街道動員、全民動手的方式來打好這場關系未來深圳發展的攻堅戰。
據介紹，沙井街道成立了街道“一把手”為指揮長的征地拆遷及土地整備工作指揮部，其間，各補償談判小組都積極在“沙井街道土地整備工作群”匯報工作進展及存在問題，由土地整備中心工作人員統一匯總并通過沙井街道辦事處一樓led顯示屏公布。
沙井街道黨工委書記覃敬騰、街道分管副主任鄧亞虎等街道領導班子成員也堅持在群里點評各包點工作進展并部署下一步工作，明確征地拆遷的工作方向。沙井街道各包點部門秉承“馬上就辦，真抓實干”的原則誓將征地拆遷及土地整備任務不折不扣地完成。
外環高速沙井段征拆的房屋涉及廠房、學校、商鋪等多種形式，影響范圍廣、利益調整層次深、配套性要求多。沙井街道要拿下這只“攔路虎”，需要按硬措施、硬作風、硬手段的“三硬”工作要求，采取緊盯目標、緊抓項目、抓緊實施的“三緊”工作措施，秉承“馬上就辦，真抓實干”的工作原則，實施街道領導班子、項目各包點各部門與社區多方聯動。
與時間賽跑
不因征拆拖后腿
措施嚴謹，實施更是凝聚萬般艱辛努力。
早在去年9月21日，沙井街道黨工委書記覃敬騰主持召開外環高速（寶安段）征拆及整備工作會議，會上按社區對外環線項目沙井段拆遷點進行全面梳理，每個包點小組的每一棟待拆建筑都有明確的拆遷時間，以時間倒排進度，以責任倒逼落實。會上強調，各包點工作組要盡全力保障外環高速的建設進度，不能在征地拆遷工作上拖后腿。
外環高速項目沙井段點多面廣，在實際談判中遇到了很多意料不到的問題，為保障外環高速項目建設進度，沙井街道土地征拆攻堅組進行著一場與時間的賽跑。談判小組突破常規，活用政策，創新工作，取得了一次又一次的重大突破。沙井街道土地征拆攻堅組主動去醫院看望患病拆遷戶的家屬，以親情打動對方，最終與業主簽訂補償協議。犧牲晚上休息時間，上門拜訪業主；主動走進群眾，讓群眾了解政策和大局意識，并在政策范圍內給予最大幫助……在征地拆遷工作中，沙井街道堅持走群眾路線，以人為本，實現了和諧拆遷，確保項目征拆工作順利完成。
去年的10月31日，在沙井街道衙邊社區通利華馬自達4s店，路過的市民均可以看到，等待拆遷的4層建筑上，掛著大大的“通利華集團全力支持政府外環高速建設工程，預祝外環高速建設項目順利完工！”橫幅，這是對拆遷工作的充分肯定。
每一點努力匯聚合力。經過半年多的奮戰，時間被定格在4月2日，隨著鴻升工業大廈的外墻被一點點清拆，這只堵在深圳外環高速公路（沙井段）建設項目中的最后一只“攔路虎”，即將壽終正寢，百姓心頭的石頭也終于落了地，這標志著深圳外環高速公路（沙井段）已全線打通，外環高速建設又邁進了一大步，正在有序推進中。
鴻升工業大廈基本情況
深圳外環高速公路（沙井段）項目征拆工作由沙井街道辦負責。經過沙井街道辦的不斷努力，目前項目用地紅線范圍內的征拆已基本完成，鴻升工業大廈為沙井沙四片區最后一棟未拆除建筑。
鴻升工業大廈位于沙井街道沙四社區，在深圳外環高速公路項目用地紅線范圍內。該建筑基地面積為1455.81平方米，建筑面積為13441.28平方米，共9層。
□名片
深圳外環高速公路
（沙井段）項目
深圳外環高速公路作為深圳“七橫十三縱”高快速路網中的最重要一“橫”，既是未來深圳東西向的一條外環快速干線，也是廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網中的加密線。其是廣東省重大項目，該項目的實施將有利于改善區域交通運輸狀況，對深圳經濟持續發展具有重要的促進作用。
深圳外環高速公路西起沿江高速公路，向東經沙井、松崗、公明、光明、觀瀾、東莞鳳崗、寶安、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，終點與鹽壩高速公路相接。外環項目全長92.86公里，其中深圳段全長76.04公里，計劃投資159.3億元，采用全線6車道高速公路建設標準。其中起點至惠鹽高速以西段設計時速100公里，惠鹽高速以東至終點段設計時速80公里。
深圳外環高速公路在寶安區范圍內全長13.45公里，沙井段位于寶安區沙井街道境內，沙井街道境內范圍長7.5公里，起點位于北環路與西環路交匯處，由西至東，經過利盟五金塑膠制品（深圳）有限公司、深圳市深科技工學校，止于新和大道沙井貨運交易市場旁，共分兩個標段實施。外環高速沙井段全部拆遷量約為16萬平方米，占外環高速寶安段總征拆量的70%，是寶安區甚至全市外環高速項目土地整備和征地拆遷工作中難度最大、任務最重、情況最復雜的街道。
晶報記者 柯季 通訊員 曾娟 陳偉成 歐春健/文、圖
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而類似的場景并非孤例。
衙邊涌（帝堂路）項目、大外環項目……從去年開始，寶安區沙井街道已實施的征地拆遷項目共有8項，均列入省、市、區重點工作的征地拆遷項目，是全市征地拆遷任務最重的街道。而這其中，外環高速沙井段全部拆遷量約為16萬平方米，占外環高速寶安段總征拆量的70%，是寶安區甚至全市外環高速項目土地整備和征地拆遷工作中難度最大、任務最重、情況最復雜的街道。
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“把各項任務放在心上、扛在肩上、落實在行動中。”為了完成這一重要的民生工程，沙井街道上下統一，共同攻堅，以全街道動員、全民動手的方式來打好這場關系未來深圳發展的攻堅戰。
據介紹，沙井街道成立了街道“一把手”為指揮長的征地拆遷及土地整備工作指揮部，其間，各補償談判小組都積極在“沙井街道土地整備工作群”匯報工作進展及存在問題，由土地整備中心工作人員統一匯總并通過沙井街道辦事處一樓led顯示屏公布。
沙井街道黨工委書記覃敬騰、街道分管副主任鄧亞虎等街道領導班子成員也堅持在群里點評各包點工作進展并部署下一步工作，明確征地拆遷的工作方向。沙井街道各包點部門秉承“馬上就辦，真抓實干”的原則誓將征地拆遷及土地整備任務不折不扣地完成。
外環高速沙井段征拆的房屋涉及廠房、學校、商鋪等多種形式，影響范圍廣、利益調整層次深、配套性要求多。沙井街道要拿下這只“攔路虎”，需要按硬措施、硬作風、硬手段的“三硬”工作要求，采取緊盯目標、緊抓項目、抓緊實施的“三緊”工作措施，秉承“馬上就辦，真抓實干”的工作原則，實施街道領導班子、項目各包點各部門與社區多方聯動。
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外環高速項目沙井段點多面廣，在實際談判中遇到了很多意料不到的問題，為保障外環高速項目建設進度，沙井街道土地征拆攻堅組進行著一場與時間的賽跑。談判小組突破常規，活用政策，創新工作，取得了一次又一次的重大突破。沙井街道土地征拆攻堅組主動去醫院看望患病拆遷戶的家屬，以親情打動對方，最終與業主簽訂補償協議。犧牲晚上休息時間，上門拜訪業主；主動走進群眾，讓群眾了解政策和大局意識，并在政策范圍內給予最大幫助……在征地拆遷工作中，沙井街道堅持走群眾路線，以人為本，實現了和諧拆遷，確保項目征拆工作順利完成。
去年的10月31日，在沙井街道衙邊社區通利華馬自達4s店，路過的市民均可以看到，等待拆遷的4層建筑上，掛著大大的“通利華集團全力支持政府外環高速建設工程，預祝外環高速建設項目順利完工！”橫幅，這是對拆遷工作的充分肯定。
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深圳外環高速公路在寶安區范圍內全長13.45公里，沙井段位于寶安區沙井街道境內，沙井街道境內范圍長7.5公里，起點位于北環路與西環路交匯處，由西至東，經過利盟五金塑膠制品（深圳）有限公司、深圳市深科技工學校，止于新和大道沙井貨運交易市場旁，共分兩個標段實施。外環高速沙井段全部拆遷量約為16萬平方米，占外環高速寶安段總征拆量的70%，是寶安區甚至全市外環高速項目土地整備和征地拆遷工作中難度最大、任務最重、情況最復雜的街道。
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