嚴(yán)格執(zhí)法 創(chuàng)新思路 以人為本 潮州交警去年工作成效明顯
（原標(biāo)題：嚴(yán)格執(zhí)法 創(chuàng)新思路 以人為本 潮州交警去年工作成效明顯）
交警正對存在交通違法行為的人員進(jìn)行處罰和批評教育。
交警在市區(qū)綠榕北路濱園路口一側(cè)的非機(jī)動車道與機(jī)動車道之間增設(shè)移動及固定護(hù)欄后，交通堵塞現(xiàn)象有所改善。
“六城同創(chuàng)”如火如荼、“民生答卷”成績優(yōu)異、城市交通日新月異……2017年，我市全面開展交通秩序大整治行動，作為一個與群眾密切聯(lián)系的執(zhí)法和服務(wù)單位，潮州交警部門不斷創(chuàng)新執(zhí)法思路和工作方式，走出了一條始于民意、終于民利的交管“創(chuàng)新之路”。交通管理的強(qiáng)化影響著市民的出行習(xí)慣，也收獲了市民的一致好評。
嚴(yán)整交通違法
市民交通安全意識明顯提高
長期以來，“中國式過馬路”“逆向行駛”“車輛亂停亂放”等頑疾之所以難以治愈，既跟人們的交通安全意識淡薄有關(guān)，執(zhí)法者的執(zhí)行力度不夠也是一大根由。潮州市交警部門開出關(guān)鍵的藥方，那就是重拳整治，嚴(yán)格執(zhí)法。去年，在百日整治大行動基礎(chǔ)上，全市交警部門相繼開展春日整治大行動和整治“亂停亂放、亂沖亂撞”交通大行動。一場又一場前所未有的整治交通違法行為的風(fēng)暴，陸續(xù)在潮州各地相繼掀起。
僅去年全年，全市交警部門共開展全市性統(tǒng)一整治行動108次，出動警力13.62萬人次，糾正交通違法行為435423宗，其中,酒后駕駛1431宗，醉酒駕駛345宗，有力打擊了各類交通違法行為的囂張氣焰。經(jīng)過一系列的秩序整治，全市道路交通秩序得到有效改善，交通違法率大幅下降，特別是市民駕乘摩托車無佩戴頭盔率大大降低。
如今，走在市區(qū)的大街上，明顯感受到車輛更守規(guī)矩，亂停車少了，佩戴安全頭盔的人多了，渣土車遺漏飄灑等現(xiàn)象明顯改善，城市道路環(huán)境更加安全有序，市民紛紛為此點(diǎn)贊。
去年，交警部門還大膽創(chuàng)新工作思路，首次舉辦交通指揮實戰(zhàn)大比武、首次開展區(qū)域性靜默整治大行動，首次異地用警整治渣土車交通違法行為、首次整治車窗拋物、首次整治不禮讓斑馬線行為、首次網(wǎng)絡(luò)直播酒駕執(zhí)法及首次采用高清監(jiān)控設(shè)備抓拍大型貨車和渣土車等車輛闖禁行進(jìn)入市城區(qū)等等一系列新舉措，進(jìn)一步維護(hù)潮州道路交通秩序。這些“首次”的開展，讓我們看到潮州交警部門整治交通、維護(hù)暢通、保障安全的信心和決心。行動中，交警部門對部分違法人員進(jìn)行頂格拘留處罰，也再次表明交警部門整治交通違法的堅決態(tài)度。
難能可貴的是，潮州公安交警部門在嚴(yán)管交通違法行為的同時，緊跟時代潮流，深化科技運(yùn)用，全力推進(jìn)市智能交通指揮中心建設(shè)。去年6月19日，經(jīng)過多個月的日夜奮戰(zhàn)，市智能交通指揮中心建成并投入試運(yùn)行。值得一提的是，該中心其中新建或升級的28個路口的闖紅燈電子警察除了能夠識別闖紅燈外，還能識別闖禁行、逆行、不按道行駛等交通違法行為。這讓以往一些心存僥幸的人無所遁形。
過去，沒有高清監(jiān)控視頻時，一些司機(jī)根本不把紅燈放在眼里，想闖就闖。有些行人路過馬路，無論紅燈綠燈，想走就走。有的渣土車一上路，一路闖禁行，還超載遺漏，把整潔的路面弄得臟兮兮。市智能交通指揮中心建成投用后，以上現(xiàn)象大大減少。有數(shù)據(jù)顯示，該中心啟用后，市區(qū)闖紅燈違法已從2017年6月時的每月1萬多起下降至每月5千多起，下降幅度約50%。超速違法行為則從最高每月4千多起下降為400多起，下降幅度多達(dá)90%。數(shù)據(jù)再次表明，智能交通指揮中心的建設(shè)提高了機(jī)動車駕駛員守法的自覺性，有效遏制了交通違法的發(fā)生。
從一定意義上說，整治交通，既是一場考驗部門耐心和毅力的持久戰(zhàn)，更是一場斗智斗勇的攻堅戰(zhàn)。不僅需要有關(guān)部門真正拿出“動真格”的態(tài)度，付出人力物力等成本，更需要有關(guān)部門從觀念上重視起來，想方設(shè)法改善道路交通秩序。潮州交警部門很好地做到了，值得大大地點(diǎn)贊。
令人欣慰的是，在全市交警部門保持查處違法車輛的高壓態(tài)勢下，大多數(shù)市民的交通安全意識也由被動接受逐漸變成自覺行為。像駕駛摩托車方面，春日行動以來，無論是摩托車的入戶量還是摩托車的年檢量都比去年同期多了很多。僅去年3月至6月，全市就有21714輛摩托車辦理入戶，與去年同期相比增長68.5%；全市進(jìn)行年檢的摩托車為22799輛，與去年同期相比增長了77.1%。越來越多的人開始相信，沒有規(guī)矩，無以成方圓。
以人為本
創(chuàng)新方法保暢通
“要把以人為本的理念貫穿到實際工作中，既要嚴(yán)格管理，也要服務(wù)群眾，引導(dǎo)群眾。”市交警支隊領(lǐng)導(dǎo)一語道破道路交通管理的重點(diǎn)不僅在于“管制”，更在于“服務(wù)”。的確，在執(zhí)法過程中，只有貫徹以人為本的管理理念，才能讓道路交通更為順暢，群眾出行更加安全、方便。
民有所呼，警有所動。事實上，潮州交警部門的各項工作，都體現(xiàn)出以人為本的原則。交警市區(qū)一大隊轄區(qū)內(nèi)共有學(xué)校71所，日常接送學(xué)生車輛有2萬多輛。由于轄區(qū)學(xué)校密集，且大多數(shù)中小學(xué)校位于臨街鬧市交通繁忙地帶，每逢學(xué)生上放學(xué)時段，交通擁堵問題較為突出。自2016年年底起，一大隊首次在市區(qū)多所小學(xué)試點(diǎn)，與學(xué)校、學(xué)生家長建立“家校警”護(hù)學(xué)制的交通管理新模式，有力緩解了校園周邊交通擁堵問題。這讓學(xué)校家長和過往市民都很舒心，網(wǎng)絡(luò)上稱贊之聲鵲起。我們都知道，市區(qū)部分小學(xué)由于路段的特殊性，交通堵塞一直是交通管理的軟肋，是個老大難的問題。如今，問題迎刃而解，也再次表明，交通無難事，只怕有心人。
與此同時，我市交警部門還抓住車駕管改革契機(jī)，大力推出各種便民利民措施，如新增加延伸服務(wù)窗口，登記服務(wù)窗口11個；承諾由本人到車管所辦理駕駛證業(yè)務(wù)20分鐘完成等。此外，交警部門對市民反映強(qiáng)烈的一些容易引發(fā)擁堵的路口路段進(jìn)行了整治改造，重新施劃了交通標(biāo)志、標(biāo)線及安裝隔離護(hù)欄，路口路段交通環(huán)境大為改觀。面對道路新變化，社會各界人士無不贊嘆：交通環(huán)境變得更加安全有序，群眾幸福感滿意度大大提升。
文明交通建設(shè)是一項長期性的系統(tǒng)工程。一年來，我市交警部門一系列舉措大大增強(qiáng)了執(zhí)法效能、提高了道路通行的效率，也贏得了百姓的支持和贊許。他們用實際行動再次證明了什么是真正的愛崗敬業(yè)，什么是真正的“為人民服務(wù)”。他們的默默守護(hù)和付出，使得我們的城市交通狀況才會朝著越來越好的方向發(fā)展。
當(dāng)然，今天交警部門所取得的成績距離群眾對城市交通的最大期望值仍有一定的差距。新的一年，希望交警部門能繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)法，從“以人為本”的角度推出更多利民便民措施，助力潮州交通發(fā)展更上一層樓。每個人也應(yīng)該提高自律意識，形成自覺遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，為潮州道路更加暢通、和諧做出貢獻(xiàn)。
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如今，走在市區(qū)的大街上，明顯感受到車輛更守規(guī)矩，亂停車少了，佩戴安全頭盔的人多了，渣土車遺漏飄灑等現(xiàn)象明顯改善，城市道路環(huán)境更加安全有序，市民紛紛為此點(diǎn)贊。
去年，交警部門還大膽創(chuàng)新工作思路，首次舉辦交通指揮實戰(zhàn)大比武、首次開展區(qū)域性靜默整治大行動，首次異地用警整治渣土車交通違法行為、首次整治車窗拋物、首次整治不禮讓斑馬線行為、首次網(wǎng)絡(luò)直播酒駕執(zhí)法及首次采用高清監(jiān)控設(shè)備抓拍大型貨車和渣土車等車輛闖禁行進(jìn)入市城區(qū)等等一系列新舉措，進(jìn)一步維護(hù)潮州道路交通秩序。這些“首次”的開展，讓我們看到潮州交警部門整治交通、維護(hù)暢通、保障安全的信心和決心。行動中，交警部門對部分違法人員進(jìn)行頂格拘留處罰，也再次表明交警部門整治交通違法的堅決態(tài)度。
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令人欣慰的是，在全市交警部門保持查處違法車輛的高壓態(tài)勢下，大多數(shù)市民的交通安全意識也由被動接受逐漸變成自覺行為。像駕駛摩托車方面，春日行動以來，無論是摩托車的入戶量還是摩托車的年檢量都比去年同期多了很多。僅去年3月至6月，全市就有21714輛摩托車辦理入戶，與去年同期相比增長68.5%；全市進(jìn)行年檢的摩托車為22799輛，與去年同期相比增長了77.1%。越來越多的人開始相信，沒有規(guī)矩，無以成方圓。
以人為本
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民有所呼，警有所動。事實上，潮州交警部門的各項工作，都體現(xiàn)出以人為本的原則。交警市區(qū)一大隊轄區(qū)內(nèi)共有學(xué)校71所，日常接送學(xué)生車輛有2萬多輛。由于轄區(qū)學(xué)校密集，且大多數(shù)中小學(xué)校位于臨街鬧市交通繁忙地帶，每逢學(xué)生上放學(xué)時段，交通擁堵問題較為突出。自2016年年底起，一大隊首次在市區(qū)多所小學(xué)試點(diǎn)，與學(xué)校、學(xué)生家長建立“家校警”護(hù)學(xué)制的交通管理新模式，有力緩解了校園周邊交通擁堵問題。這讓學(xué)校家長和過往市民都很舒心，網(wǎng)絡(luò)上稱贊之聲鵲起。我們都知道，市區(qū)部分小學(xué)由于路段的特殊性，交通堵塞一直是交通管理的軟肋，是個老大難的問題。如今，問題迎刃而解，也再次表明，交通無難事，只怕有心人。
與此同時，我市交警部門還抓住車駕管改革契機(jī)，大力推出各種便民利民措施，如新增加延伸服務(wù)窗口，登記服務(wù)窗口11個；承諾由本人到車管所辦理駕駛證業(yè)務(wù)20分鐘完成等。此外，交警部門對市民反映強(qiáng)烈的一些容易引發(fā)擁堵的路口路段進(jìn)行了整治改造，重新施劃了交通標(biāo)志、標(biāo)線及安裝隔離護(hù)欄，路口路段交通環(huán)境大為改觀。面對道路新變化，社會各界人士無不贊嘆：交通環(huán)境變得更加安全有序，群眾幸福感滿意度大大提升。
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