預制箱梁鋼筋驗收
今日花都訊 花都大道擴建改造項目已有1年,7月25日,我們走進工地,發現一切都在發生著悄悄的變化:項目的人員從寥寥幾人到整個道路隨處可見的身影,紅色的安全帽、綠色的反光衣映襯著逐漸升起的建筑物,前期的規劃、施工的嚴謹使道路面貌正在悄然的改變著……
今年3月10日,對于花都大道擴建改造項目來說有著重大的意義,因為花都大道長達5.1公里的道路實施了區間封閉施工。目前封閉區間內的g106平步大道路口跨線橋由原設計跨線橋變為了半隧半橋結構,已完成樁基90%的施工;2018年6月22日,蓮山路口跨線橋進行了本項目首次現澆箱梁的澆筑,目前已完成樁基95%、承臺80%、墩柱70%、橋臺身25%、現澆箱梁20%,占整座橋梁進度的65%;2018年7月19日,芙蓉大道跨線橋進行了本項目首次預制箱梁的吊裝,目前已完成樁基100%、承臺95%、墩柱90%、預制梁30%;橋臺50%、現澆箱梁20%,占橋梁進度的70%。
不在區間封閉內的花山路口跨線橋于2018年7月11日進行了現澆梁施工,完成樁基35%、承臺20%、墩柱20%、現澆箱梁25%,占其進度30%;獅嶺大道立交主線橋完成樁基70%、承臺45%、墩柱35%,占其進度30%。
在花都大道建設過程中,廣東華隧建設集團堅持推進標準化管理,在質量控制、施工組織方面狠下功夫,嚴格把關。項目部對舊道路面適時進行修補,方便周圍居民的出行,堅持每天進行路面灑水6次以上,力保環境清潔,時刻提醒周邊施工單位注重環境保護,文明施工。全體成員齊心協力,打造我區公路工程精品樣板工程。
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