火車票緊張汽車票較充裕

昨日，在我市各大火車站、汽車站，踏上春運路的人們行色匆匆，我市也迎來節前春運客流高峰。今日是臘月二十九，期盼回家的人們背著大包小包，牽著孩子，奔向團圓的腳步沒有絲毫停歇。
客流將逐漸回落
昨日下午，記者來到市客運中心站看到，該站候車廳內有很多旅客。該站站長溫旭東說，13日該站發送旅客3000多人次，與去年同期相比下降28。14日依然是出行高峰，預計該站發送旅客4000人次。
各大火車站也迎來節前客流高峰。黃石北站當天發送旅客4000人次。該站黨支部書記曹寶石說，預計14日發送旅客在4000－5000人次，隨著除夕的到來，該站的客流也將逐漸回落。
“今年春運節前客流有一個特點，就是回來的人多，而出去的人少?！辈軐毷f。
記者了解到，昨日，大冶北站發送旅客3000人次，而回城旅客達到5000人次。而陽新火車在節前高峰期平均日發送旅客5000人次，日回城旅客則達到1萬人次。
“除夕當日客流將會大幅回落，正月初一客流會有所增加，將主要以周邊城市短途為主?！标栃禄疖囌军h支部書記馮玉林說。
初六是出行高峰
今天，2018年春運進入了第14天，我市春運客流目前平穩運行。
據市春運辦數據顯示，春運第十三天，全市公鐵水安全運送旅客15.61萬人次（其中道路客運運送13.16萬人次，水上客運運送1.15萬人次，鐵路運送1.3萬人次）。截至目前，春運十三天共安全運送旅客190.92萬人次（其中道路客運164.99萬人次、水上客運10.64萬人次、鐵路運輸15.29萬人次）。從以上的數據來看，我市春運節前發送客流較為平穩，沒有出現客流井噴的現象。
根據日前有關研究部門預計，從2月17日（正月初二）至2月24日（正月初九）為返程高峰期，2月21日（正月初六）為春運返程最高峰，3月3日（正月十六）還將迎來一波遷徙小高峰。
馮玉林說，預計節后出行高峰出現在正月初五和初六，到了元宵節之后還有一波小高峰。
汽車票較充裕
春節期間，黃石客流主要以中短途客流的需求。屆時，黃石到武漢客流將會有一個小的增長。
正月初六到初八，高鐵動車票源很緊張，特別是一些熱門城市火車票早已被搶購一空。
馮玉林說，由于今年春節較晚，返程客流將出現務工流、學生流相疊加，再加上回來的人多出去的人少，鐵路方面壓力比較大。節后返程通往溫州、東莞、重慶、成都等方向，高鐵動車票源較為緊張。
“因為很多列車不是從黃石始發，所以分配的票額有限，導致票源較為緊張。”大冶北站站長喻順喜建議，市民如果沒有購買到直達的車票，可以到武漢、南昌進行換乘，黃石每天有40多趟直達武漢、南昌的高鐵動車，且票源充足。
如果返程沒有買到火車票，又不想換乘，坐汽車也是一個不錯的選擇。記者昨日打聽到，市中心客運站通往多地的長途、短途客運班線票源充足。
“黃石通往上海、南京、杭州都是熱門線路，目前這些線路正月初五、初六的票源充足?！睖匦駯|說。（東楚晚報記者 馬南山/文 石勇/攝）

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