剛開半年多高速路上鄧祿普輪胎爆了

剛開半年多高速路上鄧祿普輪胎爆了
制造商鑒定“不屬于制造商責任范圍”
　買了7個多月，行駛了7000多公里的車，在高速上突然爆胎，所幸司機沉著應對，這才沒有造成人員傷亡。8月26日，市民閆先生致電牛城晚報，稱在事故發生后，輪胎制造商住友橡膠（中國）有限公司僅憑3張照片，便給出了“使用不當的損傷，不屬于制造商責任范圍”的結論，這讓他難以信服，但又苦于自己“鑒定無門”，很郁悶。
去年12月初，閆先生花費40余萬元在本市買了一輛豐田霸道。2018年7月31日晚，閆先生攜家人驅車前往石家莊市，快行至高邑時，他感覺車輛有些顛簸，從車底傳來陣陣“咯噔、咯噔”的聲音，于是急忙減速靠右準備停車檢查。就在他還未停靠到路邊時，車底突然發出一聲爆響，緊接著車輛右前方騰起一股黑煙，在繼續減速行進了十多米后，才將車安全停靠到路邊。
“我下車檢查發現，右前輪輪胎側面已全部裂開，這車才開了半年多、7000余公里，竟會出現如此狀況。”閆先生說，8月2日他找到了4s店，但因為車輛所安裝的鄧祿普輪胎與車輛并非同一制造商，于是他通過4s店將爆胎圖片發給了輪胎制造商住友橡膠（中國）有限公司，希望對方能給他一個滿意的答復。
8月13日，住友橡膠（中國）有限公司品質保證部發來“客訴輪胎鑒定報告書”，稱損傷判定為碾壓損傷，爆胎非輪胎質量問題，不屬于制造商責任范圍。對于這一結論，不僅閆先生表示不認可，就連4s店的工作人員都認為牽強。該4s店工作人員說，輪胎制造商判定損傷為碾壓損傷并不合理，輪胎爆胎后車輛無法立即停止，肯定會有碾壓痕跡，是先碾壓造成的爆胎，還是爆胎之后造成的碾壓痕跡，如何判斷出來的，該報告并未顯示。
“僅憑3張照片，便給出了這么一個結論，做為擁有國際知名品牌的輪胎制造商，這種做法實在太草率了。”閆先生說，之后他按照輪胎制造商提供的電話，向國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心做出了對爆胎輪胎質量鑒定的申請，但由于他沒有質檢和司法部門的委托，所以該中心無法受理。
“現在我已向12315進行了投訴，如果實在不行，我將通過法律渠道來捍衛我的合法權益。”閆先生說。
（記者　劉東甲）

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