不能“任性”！每套房業主最多購買、租賃兩個車位
原標題：
深圳就物業管理條例修訂草案公開征求意見
每套房業主最多租購兩個車位
深圳新聞網訊 近日，深圳市人大常委會發布《深圳經濟特區物業管理條例（修訂草案）》（以下簡稱“草案”）公開征求意見的公告。草案顯示，業主大會成立后經備案，并取得統一社會信用代碼證書，可以開設業主共有資金賬戶。同時，每套住宅業主最多只能租購兩個車位。
明晰共有部分產權歸屬 業主大會也可開設業主共有資金賬戶
此次草案的一大亮點是明晰共有部分產權歸屬，建立管理使用規則。
草案第二章“物業管理區域及設施”明確了物業管理區域內道路、綠地、建筑物的基礎、承重結構、外墻、屋頂等基本結構部分，通道、樓梯、大堂等公共通行部分，消防、公共照明等附屬設施、設備，避難層、架空層、設備層或者設備間等屬業主共有。同時規定，共有物業的收益歸全體業主所有，由業主或業主大會根據物業服務合同約定向物業公司支付物業服務費。
這也意味著，物業公司通過出租業主共有車位和架空層，經營配套設施和電梯廣告等謀取不當利益的現象，今后在深圳或將不再可行。
對于共有資金的管理，按照現有規定，業主大會不能開設賬戶，共有資金統一放置在物業服務企業賬戶，導致物業服務企業侵占、挪用業主共有資金的情形時有發生，業主強烈要求開設獨立賬戶。對此，草案明確，業主大會成立后由住建部門負責備案，取得統一社會信用代碼證書，業主大會可以憑代碼證到合作銀行開設業主共有資金賬戶，也可以委托物業服務企業開設業主共有資金共管賬戶。
“雙過半”不再是 業委會成立必須條件
據悉，截至目前，全市有住宅小區3597個，成立業委會1476個，僅占41%。物業服務企業1933家，采用物業服務企業管理的住宅小區有3511個，約占97.6%。
按照現行規定，要成立業委會，就必須召開業主大會選舉業委會成員，符合候選人條件的業主，在得到“與會業主所持投票權（主要按房屋建筑面積算）二分之一以上和與會業主人數二分之一以上多數”的同意后（即“雙過半”），方能有效當選。這造成了業主大會成立難，業委會成立比例低，物業管理關系中業主方主體缺位。
對此，草案調整了業委會委員選舉程序和有效當選的條件，規定采用兩輪投票的方式，首輪雙過半的候選人直接當選，未能選出或足額選出的，采用第二輪投票，按照該輪選舉的得票順序當選，無須獲得“雙過半”，保證業委會能夠有效成立。
業主購買、租賃車位不能“任性”
車位緊張，成為很多小區的難題，如何分配車位呢？對此，草案提出了停車位（庫）使用、管理規則。
草案規定，對于在物業管理區域內利用道路、綠地等業主共用部位停放汽車的，應當根據業主大會會議的決定繳納車位使用費，車位使用費屬于全體業主共有。
對于物業管理區域內依法配建的人防工程平時用作停車位的，明確應當向全體業主、物業使用人開放使用，并按照“誰受益，誰負責”原則確定停車位使用費的收取方為維修責任主體。
對于草案實施后通過《土地出讓合同》《房屋買賣合同》明確產權歸建設單位所有的停車位（庫），兼顧建設單位和業主之間的利益平衡，建設單位應當在房屋預售或者現售時將本物業管理區域內用于出售、附贈、出租的車位車庫數量予以公示，并在房屋銷售合同中明示。
此外，業主購買、租賃車位也不能“任性”。
草案提出，住宅物業規劃用于停放汽車的車位、車庫數量少于本物業管理區域房屋套數時，每套業主最多只能購買、受贈、租賃一個車位、車庫；規劃用于停放汽車的車位、車庫數量多于本物業管理區域房屋套數時，在保證一套一位的前提下，每套業主最多只能購買、受贈、租賃兩個車位、車庫。物業管理區域內的車位、車庫只能出售、附贈、轉讓給本物業管理區域內的業主。
（記者 胡瓊蘭）
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明晰共有部分產權歸屬 業主大會也可開設業主共有資金賬戶
此次草案的一大亮點是明晰共有部分產權歸屬，建立管理使用規則。
草案第二章“物業管理區域及設施”明確了物業管理區域內道路、綠地、建筑物的基礎、承重結構、外墻、屋頂等基本結構部分，通道、樓梯、大堂等公共通行部分，消防、公共照明等附屬設施、設備，避難層、架空層、設備層或者設備間等屬業主共有。同時規定，共有物業的收益歸全體業主所有，由業主或業主大會根據物業服務合同約定向物業公司支付物業服務費。
這也意味著，物業公司通過出租業主共有車位和架空層，經營配套設施和電梯廣告等謀取不當利益的現象，今后在深圳或將不再可行。
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對此，草案調整了業委會委員選舉程序和有效當選的條件，規定采用兩輪投票的方式，首輪雙過半的候選人直接當選，未能選出或足額選出的，采用第二輪投票，按照該輪選舉的得票順序當選，無須獲得“雙過半”，保證業委會能夠有效成立。
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