世界智能大會今日開幕,中國通號展出了哪些智能科技?


(5月16日,第二屆世界智能大會在天津梅江會展中心開幕,圖為中國通號展臺。)
  星辰在線5月16日訊(星辰全媒體記者 岳珊 通訊員 王曉芳)5月16日,第二屆世界智能大會在天津梅江會展中心開幕。大會上,中國通號全面展示了近年來在軌道交通等領域自主創新的主要成果。其中,中國通號自主研發的全球首套時速350公里高鐵自動駕駛系統首次亮相展會,該系統能夠實現車站自動發車、區間自動運行、超速自動防護、車站自動停車和車門與站臺門聯動控制,成為展會一大亮點。
  智能高鐵:“三位一體”一站式服務提供商
  近年來,中國通號通過引進消化吸收和自主創新,實現了高速鐵路列車運行控制系統和裝備的100%國產化,并制定了中國鐵路列車運行控制技術標準(ctcs),建立了軌道交通控制領域設計研發、裝備制造、工程服務“三位一體”的全產業鏈,核心控制系統和裝備在時速350公里高鐵市場占有率超過93%,為保障國家軌道交通安全運營、推動中國技術和標準走出去作出重要貢獻。
(中國通號智能科技引眾人關注。)
  智能地鐵:自主創新為地鐵裝備純國產“大腦”
  中國通號自主研發的基于通信的地鐵列車運行控制系統(cbtc)打破國外跨國企業壟斷,實現了地鐵列車運行控制技術的自主創新,成功裝備北京地鐵8號線,并已經或即將在重慶、西安、長沙、長春、合肥等多地應用。
  作為我國中低速磁懸浮cbtc信號系統的開拓者,中國通號自主研發的中低速磁懸浮信號系統成功裝備北京s1線,助力s1線成為國內首條實現自動駕駛的中低速磁懸浮線。2017年底,采用中國通號自主研發的cbtc信號系統的重慶地鐵5號線成為全球首條具備互聯互通條件的地鐵,減少了乘客換乘,提高運營效率,推動地鐵運營調度更為高效便捷。
  有軌電車:國內首個全產業鏈城市智能交通提供商
  作為國內首家能夠提供有軌電車從線路規劃設計、資本運作、工程總承包、通信信號、智慧城市到車輛制造全產業鏈的企業,此次展會上,中國通號推出100%低地板有軌電車、跨坐式單軌車和懸掛式單軌車,為快速發展的城市軌道交通提供定制化、一站式解決方案。
  依托中國通號在軌道交通控制領域的領先優勢,中國通號能夠結合城市特點,整合不同類型軌道交通,打造智能化城市軌道交通綜合立體交通網絡,解決城市“最后一公里”的交通難題。
(懸掛式單軌車。圖片均由 通訊員 提供)
  智慧車站+智能安防:為軌道交通安全運營保駕護航
  在智慧車站領域,中國通號自主研發的實名制驗證快速閘機系列產品是實現智慧車站人、證、票一體化的核驗設備,可與公安系統進行互聯,運用實名制驗證閘機替代人工管理,不僅能降低運營成本,還可以降低人工識別錯檢率。
  智能安防領域,中國通號自主研發的視頻監控和安防檢測兩大產品線,包括鐵路綜合視頻監控系統(車站智能行為分析系統)、電源及機房環境監控系統、周界防護系統、鐵塔安全監測系統等,成為保障鐵路安全運營,提高智能化水平的必備裝備。
  智慧城市、智慧管廊、智慧園區:提供全產業鏈一站式解決方案
  智慧城市領域,中國通號攜頂層設計方案、應用領域解決方案、系統集成方案、產品研發設計、項目工程施工等全產業鏈一站式服務參展,致力于為地方政府量身定制智慧城市解決方案。
  中國通號自主研發的城市綜合管廊運營系統采用“綜合一體化”建設思路,實現通風、供電、供水、環境監測、安全防范、通信系統、預警與報警及地理信息系統等業務的綜合管理,真正實現了各種監控子系統、智能設備的信息集成和信息共享,提升了我國城市綜合管廊的信息化水平。
  中國通號自主研發的智慧園區服務系統能夠提供園區發展、企業管理、員工服務,以總部行政辦公、公共服務為主體功能,圍繞核心辦公服務配置相應的商業、餐飲、娛樂等公共服務設施,大大提升園區信息化水平,提高企業園區管理能力和服務水平。
  智慧黨建:互聯網+打造黨建辦公平臺
  中國通號自主研發的智慧黨建工作平臺具備組織管理、系統管理、網上辦公、大數據分析等功能,可實現在線對黨員組織活動、黨員教育等基礎工作的統一管理,將黨務工作由傳統的“面對面”變為“鍵對鍵”。
  各級黨組織和黨員可以通過移動設備、自主終端、pc網頁實時感知黨建動態、參與黨建活動、開展交流互動,實現了黨組織和黨員之間親密、及時、微距接觸;建設“指尖上的課堂”,打造互聯網+學習服務,營造“輕松自主學習、適時互動交流”的良好氛圍,實現了管理與服務的有機統一。

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