金華如何有效應對道路擁堵“陣痛期”

  12月27日,我們手機上收到一條市治堵辦發(fā)來的短信:“近期市區(qū)道路改造施工路段較多,造成部分道路通行不暢,請廣大市民科學選擇出行方式,優(yōu)先選擇公共交通。感謝您對金華治堵工作的支持!”
  連日來,由于金義東軌道交通建設項目進入實質性施工和一些道路的半幅施工,堵點明顯增多。家住江南當代華府的張先生每天要開車到江北人民東路上班,他說,有時一個路口要兩三個紅綠燈才能過去。市區(qū)道路有哪些主要的堵點,如何應對目前的道路擁堵“陣痛期”,我們一起來看看相關部門都出臺了哪些措施,群策群力合力治堵。
  市區(qū)有哪些主要堵點
  12月27日,從市交警支隊了解到,目前市區(qū)共有20多個易堵點:李漁路(環(huán)城西路至婺州街)、賓虹路(雙龍南街至金婺大橋)、雙溪西路(浦江街至婺州街)、雙龍南街(軌道施工點)、李漁路(軌道施工點)、丹溪路(雙龍南街至丹溪大橋)、芙峰街(全段)、環(huán)城西路(鐵路至西關大橋)、人民西路(全段)、二環(huán)北路(迎賓大道至人民西路延伸段)、雙龍北街(解放西路至人民西路)、迪耳路(后城里街至五一路)、金義快速路(0km~3km)、赤松路(環(huán)城東路至二環(huán)北路)、李漁東路(東市南街至二環(huán)東路)、傅村鎮(zhèn)清坊街(03省道至傅村小學)、傅村鎮(zhèn)常春路、孝順鎮(zhèn)荷園路(環(huán)鎮(zhèn)南路至環(huán)鎮(zhèn)北路)、孝順鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)東路(東黃線路口)、塘源線(孝順鎮(zhèn)政府路段)、金義快速路(0km~15km西向東)、金武公路(江東盧村0km~2km+800m)、環(huán)城東路延伸段、塘雅鎮(zhèn)鎮(zhèn)中西路(鎮(zhèn)南路至西到曹塘澧公路)、東黃線(含香村路段)、虹戴公路(金西大道交叉口)等。這些堵點形成的原因有:軌道交通施工、道路改造半封閉施工、車道改雙向四為雙向二、全封閉施工或半幅封道。這些堵點中,虹戴公路、李漁路、賓虹路、雙溪西路部分工程12月底完工,大部分堵點2018年2月以后才能完工。
  各部門有哪些舉措
  針對目前的嚴峻現(xiàn)狀,市治堵辦聯(lián)合各相關部門梳理、匯總優(yōu)化市區(qū)交通組織的具體舉措,通過科學配置人力,優(yōu)化勤務模式,充分應用智能化手段,嚴防死守,確保打贏年底市區(qū)治堵保暢攻堅戰(zhàn)。
  市交警部門在每一條道路、每一個路口都進行整治行動,力求大幅提升機動車、非機動車和行人的守法率。同時設立二級總調度值班,對早晚高峰期的市區(qū)通行情況進行指揮調度。擬定交通擁堵應急預案,對異常交通情況實時干預。全警出動參與路面執(zhí)勤,支援重點區(qū)域的高峰疏導。利用大數據做好市區(qū)交通信號調整方案,進一步優(yōu)化各施工路口及分流道路上的交通組織方案及基礎設施,形成一路口一方案,維護道路有序通行。
  在此基礎上,市交警部門不斷以科技手段治理交通違法亂象,完善交通視頻監(jiān)控。增設、更新路口高清電子警察110個、卡口設備12個、視頻監(jiān)控90個,高空瞭望監(jiān)控4個,實現(xiàn)主要道路和路口交通視頻監(jiān)控全覆蓋。引進3套路口實線段變更車道違法行為自動抓拍系統(tǒng),有效規(guī)范了路面行車秩序。根據市區(qū)道路交通情況,在主要道路設置led交通誘導顯示屏,推行道路交通誘導功能。
  金華開發(fā)區(qū)管委會調整交通工程項目,原則上延后金婺大橋拆除重建、賓虹路等線路的改造,同時加快推進丹溪路改造、環(huán)城南路優(yōu)化等在建項目進度。市建設局加快人民西路改造、北二環(huán)路面修復、芙峰街下穿鐵路、環(huán)城西路優(yōu)化、解放西路西延、婺江西路改造、解放西路改造、鳳山街等工程項目的推進。市綜合行政執(zhí)法局繼續(xù)開展道路亂占、違規(guī)搭建、馬路市場(夜市)規(guī)范整治行動。市建設局黃俊說,在建項目要力爭在規(guī)范允許的范圍內,合理安排工期,加快施工進度。打通城市道路腸梗點,推進道路聯(lián)網工程。對群眾反映強烈的重點難點地區(qū),要優(yōu)先安排并落實好相關資金,爭取早開工早建設早完成。
  市公交公司則對途經施工各節(jié)點進行線路走向優(yōu)化,調整優(yōu)化13條線路,減少左轉公交車輛。避開江南擁堵點,縮短線路的單程行駛里程,方便市民出行。加密高峰期常規(guī)公交主干線班次,加密快速公交班次、增設區(qū)間車。加密途經雙溪西路、賓虹路、八一南街、李漁路等江南核心區(qū)域的公交線路,如8路、9路、20路、27路、37路等主干線,總計加密班次150班。快速公交1號線、2號線日班次加密至210班,保證3~5分鐘的間隔發(fā)車班次及班與班的間隔時間。
  如何緩解軌道交通施工路段擁堵
  李漁路和雙龍南街是市區(qū)江南主干道,市交警部門為緩解施工造成的擁堵,主要實行了以下措施:八一南街與李漁路交叉口因施工需要,該路口南北雙向禁止一切車輛左轉彎。建議社會車輛可以選擇在八一南街鄰近的路口提前向左或向右轉彎繞道通行。
  雙龍南街與雙溪西路交叉口因施工需要,路口向北進行較大的位移,東西南北四個方向一切車輛均禁止左轉彎,四個方向通行的非機動車道均保留,非機動車及行人可正常通行。交警建議城區(qū)南北方向通行的車流可以從婺州街、東市街、環(huán)城西路、環(huán)城東路通行。城區(qū)東西方向通行的車流可以從環(huán)城北路、環(huán)城南路、賓虹路通行,盡量避開工商城、賓虹路福泰隆等人流和車流量大的路段。
  同時,施工路口每天有交警和保安執(zhí)勤,周邊路口也有交警根據實際情況及時進行交通分流。引導金華城區(qū)南北方向通行的車流從婺州街、東市街、環(huán)城西路、環(huán)城東路通行。金華城區(qū)東西方向通行的車流從環(huán)城北路、環(huán)城南路、賓虹路通行。
  交警部門后期還將根據道路運行情況,加強交通堵點的執(zhí)勤維護和外圍路口的交通分流。
  市軌道交通公司則不斷優(yōu)化設計方案,制定切實可行的“交通疏解設計施工圖”,細化圍擋方案,盡量縮減圍擋擠占道路面積,并按照工程進度合理安排圍擋封閉時序,細化圍擋封閉時間到每一個具體節(jié)點。嚴格管理軌道交通工程運輸車輛(渣土車、商砼車)的開行路線和時段,減小施工影響范圍內的車流壓力。加快電力管線遷改進度和因燃氣、電力等遷改造成的路面坑洼平整施工進度。
  據交警部門介紹,目前非機動車的交通秩序還不盡如人意,平均守法率只有70%左右,闖紅燈、違法載人、逆向或占用機動車道行駛等違法比較突出。希望廣大市民能積極配合交警指揮,盡量做到按規(guī)范行車、停車、禮讓斑馬線,走人行橫道,無論何時何地都不闖紅燈,禁止跨、鉆行人護欄,以防發(fā)生意外,不做任何妨礙交通安全的事。交警部門也將盡自己的最大努力,避免市區(qū)發(fā)生區(qū)域性嚴重堵塞等極端情況。

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