電動車充電，記住這些安全守則

通訊員李勇 王懿 全媒體記者閔佳
電動車具有免油、環保、輕便的特點，深受廣大市民青睞。然而，很多車主習慣將電動車停放在建筑物的第一層，用私拉亂接的電線通宵充電。一旦起火，火焰和濃煙極易封住安全出口，極易造成人員傷亡。
消防部門呼吁，市民在給電動車充電時，必要的安全守則不容忽視。
徹夜充電存隱患
今年4月16日2時51分，高新區黃家菜市場對面的一棟民房樓道內，一輛正在充電的電動車起火。市消防支隊特勤一中隊的20名消防官兵趕到現場時，電動車燃燒產生的濃煙已經彌漫了整棟居民樓，樓內居民全部在熟睡，不知不覺中已經吸入很多濃煙。
情況緊急，消防官兵兵分兩路，一路使用排煙機對樓道進行排煙解毒，并撲滅明火；另一路挨家挨戶敲門，喊醒居民，讓他們到室外躲避濃煙。事后消防官兵清點發現，此次電動車起火共造成6輛電動車燒毀，所幸沒有造成人員傷亡。
去年10月7日1時33分，同樣的事情發生在襄州義烏商貿城的一棟居民樓樓道內。正在充電的電動車起火后，連停靠在旁邊的自行車也被引燃。襄州消防中隊的4臺消防車和15名消防戰士迅速趕到現場并實施撲救，成功疏散了9名居民。
據介紹，由于電動車的充電時長一般在6小時到8個小時，使用者多選擇在晚上充電，就寢后就不再管。徹夜充電，很容易造成電瓶超負荷運轉，導致過熱。由于電動車多放在居民樓樓道內充電，一旦起火，就會堵住居民樓唯一的出口，造成逃生困難。更可怕的情況是，燃燒產生的濃煙會形成“煙囪效應”，居民被火焰擋住不能及時逃出，被迫吸入濃煙，嚴重的會導致死亡。
安全守則不能忘
5月23日，消防部門就電動車充電安全，向市民提出幾條安全守則：
停放電動車時，應選擇安全地點。不要停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，占用消防車通道，并避免電動車受風吹雨打。因為電動車內部進水，可能引起短路，導致車輛自燃。
充電前，要注意插頭連接順序。應先將充電器輸出端插入電池的充電插座中，再將輸入端接通電源。
選擇合適的充電線徑很有必要。市民應鋪設固定的充電線路和插座，加裝短路和漏電保護裝置，不要私拉亂接電源線路給電動車充電。
據統計，70%的電動車火災發生在夜晚8時至次日凌晨5時。電動車的充電時間不能過長，通宵充電要控制在6小時到8個小時。市民可以買個定時器，設置倒計時，這樣就不會超時充電。
市民還要注意，要把充電器放置在比較容易散熱的地方，一定不能讓其他物品覆蓋或裹住充電器，要盡量遠離可燃物。
停放充電有講究
電動車在車棚或車庫內集中停放、充電，要與相鄰建筑保持一定安全距離。
如果受條件限制，電動車的集中停放、充電區域無法獨立設置在建筑物外部，而必須附設在建筑物內的，應設置在建筑物首層或地下一層。設置在首層時，宜設置在無圍護結構的架空區域；當設置在地下一層或采用封閉結構的首層時，應當與建筑其他區域采用實體防火墻和能自動關閉的甲級防火門窗進行嚴格防火分隔，并配備火災自動報警 、自動滅火設施和防排煙設施。
電動車集中充電區域應設置專用充電裝置并配置專用配電箱。充電裝置應具備定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護等功能。
物業管理單位（或承擔相應職能的單位）應立即對所在住宅小區、單位的電動車占用禁停區域私停亂放、私搭亂接電線等違規情況進行集中清理；要因地制宜集中設置電動車充電區域；要在禁停區域醒目位置張貼電動車禁停標識，定時開展檢查、巡查，及時勸阻、制止違規停放、充電行為。

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