中韓陸海聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)雙向貨物流通
（連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文 通訊員 孟穎）筆者昨日從港口控股集團(tuán)中韓輪渡公司獲悉，由中韓輪渡下屬物流公司代理，裝載高精密設(shè)備的4個(gè)恒溫減震箱及特制拖盤(pán)，從“和諧云港”輪順利完成卸船后離開(kāi)連云港港，通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)目的地福建。這意味著港口首次操作的中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸雙向貨物流通業(yè)務(wù)圓滿(mǎn)完成，實(shí)現(xiàn)了中韓陸海聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)口岸獲批后業(yè)務(wù)量零的突破。
中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目是經(jīng)中韓兩國(guó)政府首腦確定的重大經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。2014年，連云港港被確定為中韓陸海聯(lián)運(yùn)口岸，正式開(kāi)通中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸通道。后因?yàn)槭芟抻谑袌?chǎng)訂單要求太高、韓國(guó)審批手續(xù)非常繁瑣及國(guó)際局勢(shì)變化等原因，一直未能實(shí)現(xiàn)“有來(lái)有往”雙向貨物流通。
今年經(jīng)過(guò)中韓輪渡公司的積極爭(zhēng)取，國(guó)內(nèi)一家企業(yè)提出希望通過(guò)連云港港進(jìn)口韓國(guó)高精密設(shè)備的想法。“這家公司一直以日本企業(yè)的高精密貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸為主要業(yè)務(wù)，在日本物流量即將觸頂?shù)谋尘跋拢?jì)劃以連云港為中心開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)，增加中國(guó)本地客戶(hù)。”昨日，中韓輪渡下屬物流公司貨代部負(fù)責(zé)人孟磊介紹，7月9日合作公司將特種集裝箱及拖盤(pán)送上“和諧云港”輪，到達(dá)韓國(guó)仁川后進(jìn)工廠裝載高精密設(shè)備，并于14日返航。15日，此批高精密設(shè)備安全從“和諧云港”輪完成卸船并落場(chǎng)，并于19日完成通關(guān)手續(xù)搭載專(zhuān)用集裝箱車(chē)頭駛離連云港港。
此次特制減震箱所搭配的專(zhuān)用拖盤(pán)經(jīng)歷了陸運(yùn)、海運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)，標(biāo)志著連云港港中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)落地實(shí)操。“經(jīng)過(guò)此次測(cè)試，特制拖盤(pán)將擴(kuò)展用于韓國(guó)陸運(yùn)，真正意義上實(shí)現(xiàn)中韓全程陸海聯(lián)運(yùn)。”孟磊說(shuō)，這次業(yè)務(wù)通過(guò)公路汽車(chē)甩掛運(yùn)輸和海上船舶滾裝運(yùn)輸相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)國(guó)際海運(yùn)與國(guó)際陸運(yùn)的無(wú)縫銜接，為中韓之間特種貨物提供跨國(guó)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)。
“這是中韓輪渡公司陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的首次突破，也是港口獲批中韓陸海聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)口岸以來(lái)，第一次實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)輸操作。”中韓輪渡總經(jīng)理錢(qián)迎強(qiáng)表示，此次與相關(guān)單位的順利合作，將為中韓陸海聯(lián)運(yùn)高精密設(shè)備運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拓展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為“和諧云港”輪作為連云港中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)開(kāi)啟了嶄新的平臺(tái)。
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