洛陽(yáng)一拖廠房在20世紀(jì)50年代初期屬于我國(guó)第一流工業(yè)建筑
現(xiàn)在的10號(hào)街坊一角
20世紀(jì)80年代的一拖生活區(qū)鳥瞰圖(記者翻拍)
昨日，我們來(lái)到一拖廠區(qū)和生活區(qū)，看到這里的建筑左右呈中軸對(duì)稱、平面規(guī)矩，具有鮮明的蘇式建筑風(fēng)格。一拖1953年開始籌備，1955年10月1日奠基，1959年11月1日建成投產(chǎn)，直到今天，這些廠房和生產(chǎn)線仍在使用。學(xué)者建議，我市應(yīng)加強(qiáng)對(duì)建筑遺產(chǎn)的挖掘和整理，創(chuàng)造更多文化產(chǎn)品。
歷史地位
一拖廠房在20世紀(jì)50年代初期屬于我國(guó)第一流的工業(yè)建筑
一拖，是我國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車的誕生地，“東方紅”這個(gè)響亮的名字，見證了中華人民共和國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展歷史和改革開放的全過程……
《洛陽(yáng)建筑志》對(duì)一拖廠房有詳細(xì)記載：一拖全廠占地645萬(wàn)平方米，素有“拖拉機(jī)城”之稱。一拖廠房均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的單層雙跨或多跨大型廠房，全部采用鋼屋架，預(yù)制鋼筋混凝土柱、梁、檁條及小型密肋屋面板。每幢廠房大小構(gòu)件在5000個(gè)以上，重量在3000噸以上，大的構(gòu)件一般在3噸至10噸。這樣的大型廠房在20世紀(jì)50年代初期實(shí)屬我國(guó)第一流的工業(yè)建筑。
其中，第一期工程共完成建廠投資2.89億元，完成廠房建筑面積30.31萬(wàn)平方米、宿舍建筑面積27.05萬(wàn)平方米。經(jīng)國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收，工程質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)等。
1958年7月20日，中國(guó)人民自己制造的第一臺(tái)拖拉機(jī)緩緩開出一拖廠房，我國(guó)農(nóng)耕歷史掀開了嶄新一頁(yè)。1959年10月12日，周恩來(lái)總理視察一拖。1960年4月21日，劉少奇主席視察一拖。
建筑特點(diǎn)
蘇式建筑風(fēng)格，左右呈中軸對(duì)稱、平面規(guī)矩
《洛陽(yáng)晚報(bào)》記者查詢相關(guān)報(bào)道發(fā)現(xiàn)，早在2008年10月，安徽省《新安晚報(bào)》就開始關(guān)注蘇式建筑的現(xiàn)狀和保護(hù)，該報(bào)采訪合肥工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院原院長(zhǎng)、國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師潘國(guó)泰教授得知，典型的蘇式建筑有兩大特點(diǎn)：第一是左右呈中軸對(duì)稱、平面規(guī)矩，中間高兩邊低，主樓高聳，回廊寬緩伸展；第二是有“三段式”結(jié)構(gòu)，“三段”指建筑有檐部、墻身、勒腳3個(gè)部分。
《一拖廠志》收錄有廠區(qū)平面圖，從中可以看到進(jìn)入廠區(qū)大門，沖壓分廠、工具分廠，裝配一分廠、發(fā)動(dòng)機(jī)一分廠，鑄鐵一分廠、鑄造分廠等廠房均沿廠內(nèi)的西一路對(duì)稱分布。
除了廠區(qū)，一拖的生活區(qū)也由蘇聯(lián)專家制定施工標(biāo)準(zhǔn)，也有鮮明的蘇式建筑風(fēng)格。據(jù)《洛陽(yáng)市澗西區(qū)志》記載，澗西廠區(qū)的生活區(qū)取隋唐“里坊”古意，名曰“街坊”。
《一拖廠志》記載，一拖的基本建設(shè)組織施工程序，以先宿舍后廠房，先輔助生產(chǎn)車間后基本生產(chǎn)車間，以及邊土建邊安裝邊調(diào)整試生產(chǎn)的順序進(jìn)行。1954年9月14日，一拖先后組織了10號(hào)和11號(hào)街坊宿舍樓的施工。1955年10月1日廠房動(dòng)工興建。
今年78歲的郭松濤是一拖的退休工人，他和老伴兒住在位于中州西路與陜北二路交叉口附近的10號(hào)街坊7號(hào)樓。記者看到，10號(hào)街坊坐東朝西，為庭院式布局，兩條東西向小路將街坊分為3個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分；南北兩部分均由4座曲尺形樓房圍成大院，再與大院中3座長(zhǎng)方形樓圍成一個(gè)小院。從高處往下看，紅墻紅頂?shù)姆孔訉?duì)稱分布、排列整齊。
文物價(jià)值
一拖等蘇式建筑群，入選全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位
東方紅(洛陽(yáng))文化傳播中心副主任張智磊說，2007年11月，一拖主廠區(qū)、廣場(chǎng)和廣場(chǎng)前中軸線及2號(hào)街坊、3號(hào)街坊、10號(hào)街坊、11號(hào)街坊等澗西蘇式建筑群，被列為我市第三批市級(jí)文物保護(hù)單位。
2011年5月，以一拖、中鋁洛銅等企業(yè)的廠房及2號(hào)街坊、10號(hào)街坊等為代表的澗西工業(yè)遺產(chǎn)街，入選第三屆中國(guó)歷史文化名街。前三屆評(píng)選活動(dòng)評(píng)選出的30條中國(guó)歷史文化名街中，澗西工業(yè)遺產(chǎn)街是唯一入選的工業(yè)遺產(chǎn)項(xiàng)目。
2013年5月，一拖等澗西蘇式建筑群，作為近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑，入選第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
“入選‘第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)’，是一拖的新榮譽(yù)。”張智磊說，這也是一拖早期建筑保護(hù)工作的新起點(diǎn)。
學(xué)者建議
加強(qiáng)對(duì)建筑遺產(chǎn)的挖掘和整理，創(chuàng)造更多文化產(chǎn)品
《牡丹》雜志原副主編喬仁卯從小在澗西生活，他對(duì)一拖早期建筑等蘇式建筑很熟悉。喬仁卯認(rèn)為，一拖早期建筑已經(jīng)在我市存在了半個(gè)多世紀(jì)，現(xiàn)在依然在使用。它們不僅見證了我市的城市變遷，也伴隨著城市發(fā)展，“保護(hù)這些老建筑，能給我們留下關(guān)于城市的記憶”。
洛陽(yáng)師范學(xué)院社會(huì)學(xué)者安鋒認(rèn)為，一拖早期建筑入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”，對(duì)我市意義重大。
從1953年開始實(shí)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)五年計(jì)劃，我市被列為全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)城市之一，全國(guó)156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程有7項(xiàng)安排在我市，其中就有一拖，這些重點(diǎn)建設(shè)工程在中華人民共和國(guó)工業(yè)史上有著開創(chuàng)性作用。一拖早期建筑是中華人民共和國(guó)工業(yè)文明的見證，入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”實(shí)至名歸、當(dāng)之無(wú)愧。
安鋒建議以此為契機(jī)，一拖和我市有關(guān)部門應(yīng)該進(jìn)一步關(guān)注工業(yè)建筑和工業(yè)文明，特別是功能延續(xù)著的“活著的遺產(chǎn)”，趁勢(shì)而上，加強(qiáng)對(duì)中華人民共和國(guó)成立后我市建筑遺產(chǎn)的挖掘和整理，創(chuàng)造更多的文化產(chǎn)品，并加強(qiáng)宣傳，使其逐步在我市旅游產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)中增大市場(chǎng)份額，使更多人關(guān)注、游覽和消費(fèi)。（洛陽(yáng)晚報(bào)記者 余子愚/文 李衛(wèi)超/圖）（相關(guān)鏈接>>>洛陽(yáng)一拖早期建筑入選“第二批中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”）
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