南通網訊 (記者趙彤 通訊員王鍇梁 倪沖)昨天上午,在南通、常熟、太倉三地海事部門精心維護下,由南通中遠海運川崎船舶工程有限公司建造的第二艘具有完全自主知識產權的2萬標箱級集裝箱船“中遠海運獅子座”安全出江試航。
作為超大型集裝箱船的典型代表,“中遠海運獅子座”總長400米,型寬58.6米,型深30.7米,甲板面積比4個足球場總面積還要大,一次可裝載2萬個20英尺標準集裝箱,是目前國內最大、裝備最先進的集裝箱船之一。該輪具有油耗低、裝箱量大、建造精度高、適港性強等優勢,其船舶裝載量、營運快速性和安全性能等指標均處于世界領先地位。
南通海事局工作人員介紹,此次出江航行存在諸多安全風險。為此,該局綜合航經水域通航環境特點、在江航行期間氣象水文條件、船舶流向等因素,制定了專門的維護方案。離泊及航行期間,海事部門適時采取單向通航、禁止進出錨地和靠離泊等臨時交通管制措施,避免在橋區、港區及狹窄水域發生交叉會遇情況。
與此同時,開設專門窗口并指定專人對試航船實施不間斷監控,實時掌握船舶動態,分區段滾動播發航行安全信息,提醒相關船舶提前采取措施予以避讓。
在本次試航期間,海事部門共投入指揮監控人員20多人,大馬力拖輪4艘、海巡艇10多艘、現場維護警戒人員60多人,實施局部臨時交通管制措施8次,發布航行安全信息200多條。