即日起不合格電動車全部強制報廢？
近日，一篇題為《交通部下令！即日起這些電動車全部要報廢，新車舊車都一樣》的文章在朋友圈熱傳。文章稱我國交通部門下令嚴查不合格的電動自行車，從即日起，最高時速超過25km/h、整車重量超過55kg、最大功率超過400w這三類電動自行車將全部強制報廢，不管是新車還是舊車，只要發(fā)現(xiàn)一并處理。
這是真的嗎？小編搜索發(fā)現(xiàn)，今年5月15日，工業(yè)和信息化部組織修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》（簡稱《技術規(guī)范》）強制性國家標準批準發(fā)布，自2019年4月15日正式實施。這一新修訂的標準中確實提到，電動自行車最高設計時速不超過25km、整車質量（含電池）不超過55kg、電機功率不超過400w、蓄電池標稱電壓不超過48v。
也就是說，傳言中所說的電動車規(guī)格要求屬實，但截至目前，這一最新的國家標準還沒有正式實施，現(xiàn)在還屬于政策的過渡期。按照新規(guī)規(guī)定，從2018年5月15日至2019年4月14日，屬于新標準的過渡期，在此期間國家鼓勵企業(yè)按照《技術規(guī)范》組織生產(chǎn)和銷售，鼓勵消費者購買符合《技術規(guī)范》的產(chǎn)品，但并不存在“未達標電動車即日起就要強制報廢”的規(guī)定。交通部網(wǎng)站近期也沒有“嚴查不合格電動自行車行動”的相關通告，傳言并不可信。
那么在過渡期結束后，已經(jīng)存在的不合格電動自行車怎么辦？還可以上路行駛嗎？事實上，今年1月16日舉行的電動車新國標新聞發(fā)布會上已對此進行了明確說明新標準正式實施后，對于消費者已經(jīng)購買的不符合標準的電動自行車，將由各地政府根據(jù)有關法律規(guī)定和當?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。
記者向泰安市交警部門咨詢，不符合新標準的電動自行車如何解決，交警部門表示，超標電動車經(jīng)權威部門依據(jù)國標，一旦鑒定為屬于機動車范疇，將被視為機動車來對待，并由車主承擔相應的風險。《道路交通安全法》將車輛分為機動車和非機動車兩種類型。根據(jù)《道路交通安全法》、《機動車運行安全技術條件》等法規(guī)，超標電動自行車性能接近摩托車，實質上屬于機動車。如果駕駛人上道路行駛，會帶來潛在法律責任風險。如酒后駕駛超標電動自行車，會承擔和酒后駕駛機動車一樣的法律責任。
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