從濟南西站坐機場大巴 想趕上午航班，難！
21日16時，濟南長途汽車西站的機場快線是一輛往返于濟陽與梁山的長途客車。 記者王鋒 攝
現在，濟南西站、濟南長途汽車西站均開通了開往濟南遙墻國際機場的大巴，最近還加密了班次，乘客花20元就可以乘車去飛機場。然而，一些旅客發現，早9點前或晚6點后，你是不能乘坐大巴車的，因為大巴車最早9點發車，晚6點就收車了。從市區發車的機場大巴，最早5點發車;外地一些省會城市從火車站發往飛機場的大巴車也是5點發車。都是機場大巴，發車時間差距咋這么大呢?
發車晚
早上到西站坐機場大巴，最早9點才發車
近日，從外市來濟南的秦先生早8點從濟南西站下高鐵，準備到遙墻機場坐飛機。他來到西站東側的公交樞紐，準備坐大巴去機場，票價20元，然而最早的一班車發車時間為9點。
秦先生的飛機10點多起飛，即使坐最早一班機場大巴，也可能趕不上飛機。情急之下，秦先生只好打車去機場，花了100多元。“我之前出差，在廣州火車站坐機場大巴，5點首班車就發車，不用擔心誤了上午的飛機。濟南西站也有很多9點前下高鐵的乘客，他們要去機場只能打車，如果機場大巴從早上6點左右發車，就能方便這部分乘客。”秦先生說。
“如果乘坐上午起飛的飛機，我都不敢坐大巴車去機場。”家住西客站附近一小區的滕先生經常出差，是個“空中飛人”，“大巴車早上9點從濟南西站出發，10點左右趕到機場，如果遇上堵車，到機場的時間更晚，再加上辦值機手續、托運行李等，而飛機起飛之前45分鐘停止安檢，一般來說乘客趕不上上午的航班”。
間隔長
1小時才發一班，想趕飛機得“卡點”
21日14點10分左右，記者來到濟南西站東側的公交樞紐，這里有開往機場的專線。在候車處，有一塊指示牌，上面寫有“西客站-機場快速專線”，票價20元。指示牌上標明的大巴車運行時間是9點到18點，每間隔1個小時發一班車，每天從西站發往飛機場共10個班次。
候車大廳里，有十幾名乘客坐等大巴車。一名乘客說，自己如果提前10分鐘趕到，就能趕上14點的大巴車，現在只能再等50分鐘，乘坐15點的大巴車。記者咨詢售票員，得到明確答復，去機場的大巴車從早上9點到晚上6點，票價20元。
公交樞紐西南側是長途汽車西站，也有開往機場的巴士。售票窗口的服務人員告訴記者，巴士早上8點30分開，晚上最后一班車發車時間為18點，票價為20元。
西站公交樞紐與長途汽車西站的機場大巴，首班發車時間相差30分鐘，末班車發車時間都是18點。記者查詢高鐵時刻表發現，18點以后，到達濟南西站的高鐵車次不少，如果此時外地乘客想從濟南西站坐大巴車去飛機場，就不可能了。
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與南方省會有差距近期將加密班次
市區的機場大巴運行時間又如何?記者了解到，目前運營機場大巴的有濟南長途汽車總站、濟南長途汽車西站和公交總公司等多家客運企業，此外機場客運部門也推出兩條線：1號線從濟南站廣場汽車站發車，5點至20點運行;2號線從玉泉森信大酒店發車，6點至19點運行。
上網查詢，南方三省省會廣州、杭州、南京，從火車站發往飛機場的機場巴士運行時間如下：
廣州火車站到白云機場巴士，5:00—23:00運營，5—15分鐘間隔發車。
杭州城站到蕭山機場巴士，5:30—9:00每30分鐘1班;9:00—17:00每15分鐘1班;17:00—21: 00每30分鐘1班。
南京火車站至祿口機場大巴，5:40一21:00運營，每20分鐘一班。
在濟南西站開通機場巴士，就是為解決機場交通孤島問題。近期，濟南西站到機場快線統一調整為機場巴士3號線，票價也由原來的40元和20元統一調整為20元，班次也將在近期加密至30分鐘一班。采訪中，有市民提出，相關部門應該在機場巴士運行時間、車次間隔上進一步優化，為乘客提供更加便捷的出行環境。
原標題：從濟南西站坐機場大巴 想趕上午航班，難！
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