本報記者體驗職業百味
編者按——
為了讓我們的腳步向群眾走得更近，讓我們的身心更接地氣，讓我們的新聞更貼近民生，近日，本報特別策劃了“記者體驗”之職業百味，通過體驗各行各業的苦辣酸甜，在深入了解各行各業背后故事的同時，為讀者帶來記者最真實的感受。職業不分貴賤，每一項職業都需要有人付出，都是這個社會不可或缺的一部分，希望通過這組報道，讓生活在這片土地上的人盡可能懂得并能做到彼此尊重，為社會的和諧盡一份力。
開著三輪把貨送
新疆的蘋果、河北的牛肉、海南的海鮮……每當你開心地收到來自天南地北的包裹時，是否留意過這樣一個群體，他們的名字叫快遞員。1月22日，記者來到京東快遞湘東站點，跟隨快遞小哥走街串巷，深度體驗他們工作中的酸甜苦辣。
上午9時，當記者走進站點操作區時，并沒有想象中包裹堆成山的景象，只是零星放著30余件包裹。“公司要求當天送達且顧客當面取件，前天和昨天是周末，這些包裹都是要送到單位的，因為無人簽收所以才留了下來，今天的‘包裹大部隊’還沒到呢！”站點助理華星星解釋道。
10時許，南昌分撥中心運來的貨物抵達站點，快遞員一天的戰役真正打響了。“京東的貨物大部分都是大件或貴重物品，要注意輕拿輕放，千萬不能求快直接扔或者用腳去踢。”華星星抱著兩箱貨物回頭提醒記者。卸完貨后，接下來就是分揀，這是一個既需要速度又需要細致的環節，用最快的速度將剛剛到達的200多件包裹錄入信息，并分到配送區域交由相應負責的快遞員。
快遞員沒有固定的午飯時間，什么時候吃飯、能不能吃上飯都取決于快遞員自己的速度。12時多，記者外出匆匆吃了份快餐后，就與快遞員張敏一起開始了當天的派送。“每次提貨的時候，我都會在心里計算好今天要經過的路段、小區，好將最遠的包裹擺在三輪車的最里面，近的則放在外面，順著一條路派送過去更有效率。”張敏熱心地向記者傳授心得。記者剛坐上三輪車時并不覺得冷，但僅僅幾分鐘后，就開始打哆嗦了，后悔沒多穿件衣服，“現在可能有點冷，等下走路爬樓送貨后就暖和了。”張敏在一旁安慰道。
張敏派送的區域多為住宅小區，每到達一個地點，都要給顧客打電話確認是否在家，如果不在家就是白跑一趟。當行至新建村附近時，三輪車無法駛上一段陡坡，記者和張敏只能抬著兩箱貨物，爬了200多米長的陡坡，再轉入小巷，終于把包裹送到了顧客手里。顧客簽名了，這一單貨物的配送也就算完成了。記者累得上氣不接下氣，而張敏卻仍是神采奕奕，和顧客交流時也始終嘴角帶笑，“雖然很累，但是顧客的一句‘謝謝’，就能讓我重新打起精神。”
“終于可以下班了！”下午快6時，三輪車里的65件包裹終于全部送達，記者松了一口氣，裹緊大衣邁出站點大門，急著趕回家吃晚飯。而另一個方向，張敏正開著他的小三輪慢慢駛離站點。張敏當天的任務還未完成，他需要接著去送之前配送失敗的包裹。
拿起掃帚掃大街
環衛工人被稱為“城市的美容師”，他們用勤勞的雙手和辛勤的汗水，換來城市面貌的干凈與整潔。1月23日，記者就體驗了一回環衛工人的工作。
早上5時多，一陣急促的鬧鐘鈴聲響過，記者掙扎著從溫暖的被窩中起來，簡單洗漱后就趕往濱河東路。此時的天還未亮，漆黑的夜幕下看不到行人，只有零星的車輛呼嘯而過。剛到同聚大酒店附近，記者就聽見了“唰唰”的掃地聲，劉其付夫妻倆已經開始了一天的工作。
劉其付夫妻倆負責濱河東路同聚大酒店到康莊橋路段的路面清掃工作，白班從早晨5時工作到下午6時，晚班從下午6時工作到晚上9時30分。劉其付告訴記者，原本一個路段的一個班次由一名環衛工人負責，但他和妻子每次都是一起來上班，就是為了減輕對方的工作量。
在和劉其付夫妻交談的過程中，記者也拿起掃帚和他們一起清掃路面。在清掃過程中，記者發現道路兩旁都是樟樹，不斷會有樹葉掉落下來，這讓清掃工作總要反反復復地進行。劉師傅說樹葉算比較好清掃的，樟樹果實掉在地上被車壓過之后更難清理。
一個多小時后，在記者和劉其付夫妻倆差不多將路面清掃完時，一輛垃圾清運車開了過來。何師傅是垃圾清運工，一天要清運3次垃圾，凌晨4時將頭一天積累下來的垃圾清運走，早上7時將路面清掃的垃圾清運走，最后是下午2時再清運一次垃圾。記者與何師傅一起將路邊的垃圾裝上車，在裝車的過程中，記者發現許多垃圾沒有丟入垃圾桶，而是丟在旁邊的地上，這樣無形之中增加了環衛工人的工作量。何師傅告訴記者，像這樣零散的垃圾只能一點一點往車上搬，有些小垃圾還需要用掃帚清掃。鳳凰環衛所相關負責人告訴記者，因為人員偏少、工作量大，所里環衛工人們基本上都是全年無休，堅守在自己的崗位上，守護著城市的干凈整潔，服務著廣大市民群眾。
幾個小時的體驗下來，記者深深感受到環衛工人的辛苦，希望大家今后都能養成好習慣，不要隨地亂扔垃圾，盡量將垃圾裝袋，垃圾也要丟入垃圾桶內，減少環衛工人的作業量，一起維護城市的干凈與整潔。
過把電商直播癮
年關將至，你買年貨了嗎？當各大電商平臺熱火朝天時，不少直播平臺也在做同樣的事情。1月20日下午，記者來到經開區甘源食品股份有限公司，在主播詩詩的帶領下，過了一把電商直播癮。
一部手機、一個三腳架再加上合適的直播間，一場直播就可以開始。據介紹，甘源食品是國內豆類零食產品的佼佼者，從原來的線下銷售到線上旗艦店銷售，再到2016年開始做網絡直播銷售，甘源食品的銷售模式在不斷進化。如今，甘源食品的網絡直播平臺有淘寶、京東、一直播等等，通常邀請人氣主播和流量明星進行直播，借助他們的影響力宣傳推廣產品，進而擴大銷量。2017年甘源食品僅網絡直播帶來的銷售額就達上千萬元，其中黃曉明為甘源食品做直播，僅半小時銷售額便達700多萬元；“7·17瓜子節”，甘源食品邀請淘寶第一美女主播在線直播，當天銷售額達2000多萬元。除了邀請網絡紅人和流量明星在線直播，甘源食品還在長沙專設直播室，組織公司員工在電商平臺進行直播。
“今天是第一次在廠區進行直播，算是直播的一次創新吧。”主播詩詩說道。熟練的產品介紹、親切的笑容以及直播時的“秒殺”活動，使得直播不到半小時，便吸引了1000余人觀看，收獲1萬多個點贊。看到直播活動有越來越多的人參與，記者也躍躍欲試，和主播詩詩一起做起了直播。屏幕下方，不斷更新著網友的留言，有關于產品的問題，也有家常問候，讓記者覺得不像是做生意，更像是交朋友。開始直播時，記者還有些拘謹，不能完全融入直播互動氛圍。慢慢地，在主播詩詩的帶動下，和網友的互動變得更加自然。詩詩笑著告訴記者，“剛開始直播，肯定會感到尷尬，因為會面臨無話可說的狀態，關鍵在于抓住用戶的問題，及時給出互動，這樣就會創造一個自然交流的氛圍”。
直播過程中，主播詩詩還帶領網友參觀工廠的生產線，“我們這次來到生產基地，就是讓各位‘寶寶’，放心購買我們的產品。”主播詩詩對著手機攝像頭笑著說道，而屏幕另一邊的許多人正忙著下單。
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為了讓我們的腳步向群眾走得更近，讓我們的身心更接地氣，讓我們的新聞更貼近民生，近日，本報特別策劃了“記者體驗”之職業百味，通過體驗各行各業的苦辣酸甜，在深入了解各行各業背后故事的同時，為讀者帶來記者最真實的感受。職業不分貴賤，每一項職業都需要有人付出，都是這個社會不可或缺的一部分，希望通過這組報道，讓生活在這片土地上的人盡可能懂得并能做到彼此尊重，為社會的和諧盡一份力。
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上午9時，當記者走進站點操作區時，并沒有想象中包裹堆成山的景象，只是零星放著30余件包裹。“公司要求當天送達且顧客當面取件，前天和昨天是周末，這些包裹都是要送到單位的，因為無人簽收所以才留了下來，今天的‘包裹大部隊’還沒到呢！”站點助理華星星解釋道。
10時許，南昌分撥中心運來的貨物抵達站點，快遞員一天的戰役真正打響了。“京東的貨物大部分都是大件或貴重物品，要注意輕拿輕放，千萬不能求快直接扔或者用腳去踢。”華星星抱著兩箱貨物回頭提醒記者。卸完貨后，接下來就是分揀，這是一個既需要速度又需要細致的環節，用最快的速度將剛剛到達的200多件包裹錄入信息，并分到配送區域交由相應負責的快遞員。
快遞員沒有固定的午飯時間，什么時候吃飯、能不能吃上飯都取決于快遞員自己的速度。12時多，記者外出匆匆吃了份快餐后，就與快遞員張敏一起開始了當天的派送。“每次提貨的時候，我都會在心里計算好今天要經過的路段、小區，好將最遠的包裹擺在三輪車的最里面，近的則放在外面，順著一條路派送過去更有效率。”張敏熱心地向記者傳授心得。記者剛坐上三輪車時并不覺得冷，但僅僅幾分鐘后，就開始打哆嗦了，后悔沒多穿件衣服，“現在可能有點冷，等下走路爬樓送貨后就暖和了。”張敏在一旁安慰道。
張敏派送的區域多為住宅小區，每到達一個地點，都要給顧客打電話確認是否在家，如果不在家就是白跑一趟。當行至新建村附近時，三輪車無法駛上一段陡坡，記者和張敏只能抬著兩箱貨物，爬了200多米長的陡坡，再轉入小巷，終于把包裹送到了顧客手里。顧客簽名了，這一單貨物的配送也就算完成了。記者累得上氣不接下氣，而張敏卻仍是神采奕奕，和顧客交流時也始終嘴角帶笑，“雖然很累，但是顧客的一句‘謝謝’，就能讓我重新打起精神。”
“終于可以下班了！”下午快6時，三輪車里的65件包裹終于全部送達，記者松了一口氣，裹緊大衣邁出站點大門，急著趕回家吃晚飯。而另一個方向，張敏正開著他的小三輪慢慢駛離站點。張敏當天的任務還未完成，他需要接著去送之前配送失敗的包裹。
拿起掃帚掃大街
環衛工人被稱為“城市的美容師”，他們用勤勞的雙手和辛勤的汗水，換來城市面貌的干凈與整潔。1月23日，記者就體驗了一回環衛工人的工作。
早上5時多，一陣急促的鬧鐘鈴聲響過，記者掙扎著從溫暖的被窩中起來，簡單洗漱后就趕往濱河東路。此時的天還未亮，漆黑的夜幕下看不到行人，只有零星的車輛呼嘯而過。剛到同聚大酒店附近，記者就聽見了“唰唰”的掃地聲，劉其付夫妻倆已經開始了一天的工作。
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在和劉其付夫妻交談的過程中，記者也拿起掃帚和他們一起清掃路面。在清掃過程中，記者發現道路兩旁都是樟樹，不斷會有樹葉掉落下來，這讓清掃工作總要反反復復地進行。劉師傅說樹葉算比較好清掃的，樟樹果實掉在地上被車壓過之后更難清理。
一個多小時后，在記者和劉其付夫妻倆差不多將路面清掃完時，一輛垃圾清運車開了過來。何師傅是垃圾清運工，一天要清運3次垃圾，凌晨4時將頭一天積累下來的垃圾清運走，早上7時將路面清掃的垃圾清運走，最后是下午2時再清運一次垃圾。記者與何師傅一起將路邊的垃圾裝上車，在裝車的過程中，記者發現許多垃圾沒有丟入垃圾桶，而是丟在旁邊的地上，這樣無形之中增加了環衛工人的工作量。何師傅告訴記者，像這樣零散的垃圾只能一點一點往車上搬，有些小垃圾還需要用掃帚清掃。鳳凰環衛所相關負責人告訴記者，因為人員偏少、工作量大，所里環衛工人們基本上都是全年無休，堅守在自己的崗位上，守護著城市的干凈整潔，服務著廣大市民群眾。
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