“1環(huán)4縱7橫”骨干路網(wǎng)推進(jìn)成德同城化
成綿高速擴容線在健康谷區(qū)域交通規(guī)劃圖。
從德陽到成都東站的動車，最快只需要23分鐘，且每20分鐘就有一班；從德陽出發(fā)，駕車前往成都雙流國際機場僅需1小時車程……近年來，交通的發(fā)展，拉近了成德兩地的時空距離。
隨著德陽錦繡天府國際健康谷規(guī)劃的出爐，“1環(huán)4縱7橫”骨干路網(wǎng)規(guī)劃也呈現(xiàn)出來。未來，隨著這些路網(wǎng)的相繼打通，將真正實現(xiàn)“成德如居一城”。
區(qū)位優(yōu)勢
地處成德綿經(jīng)濟帶核心區(qū)
健康谷地處天府之國成都平原與龍泉山脈交會處，毗鄰德陽中心城區(qū)。規(guī)劃面積466平方公里，規(guī)劃范圍涉及旌陽、羅江、廣漢、中江2區(qū)1市1縣，直管區(qū)270平方公里，總?cè)丝?0萬。
健康谷位于成德綿經(jīng)濟帶1小時生活圈的核心區(qū)域，對外交通便捷，享有2條鐵路、5條快速通道、5條高速公路的交通優(yōu)勢，到3個機場(天府機場、雙流機場、南郊機場)均僅需1小時，坐高鐵23分鐘可達(dá)成都東站。
軌道交通加地鐵
推動成德一體發(fā)展
去年4月，成都市第十三次黨代會提出推進(jìn)“東進(jìn)、南拓、西控、北改、中優(yōu)”空間發(fā)展戰(zhàn)略，使德陽的發(fā)展資源、與成都的區(qū)域發(fā)展格局等發(fā)生了巨大變化。
健康谷交通格局中規(guī)劃了與成都主城區(qū)、成都東進(jìn)板塊、三大機場、龍泉山森林公園等的道路連接。例如成德一體化標(biāo)志性工程——成德城市主軸“天府大道北延線”，目前各項工作進(jìn)展順利，預(yù)計建成后將成為縱貫德陽、成都、眉山的南北長150公里、世界最長的城市主軸；通過成都第三繞城高速、廬山路、龍泉山旅游公路與成都“東進(jìn)”板塊連接。
成德交通一體發(fā)展的核心理念是以通勤交通——快軌接入為先導(dǎo)，使德陽融入成都一小時都市圈的整體發(fā)展。為此，成都也預(yù)留了5條軌道交通線路接口至德陽，可通過地鐵3號線、23號線、24號線、36號線、40號線以及中低速磁懸浮與成都主城區(qū)連接。
據(jù)了解，未來不久將率先落實地鐵3號線以及與“東進(jìn)”板塊連接的地鐵24號線。
“147”骨干路網(wǎng)
實現(xiàn)成德如居一城
為提升健康谷的區(qū)位優(yōu)勢，強化成德同城化交通體系建設(shè)，實現(xiàn)成德如居一成，健康谷將全方位推進(jìn)由成綿高速、成綿高速擴容線、成都第三繞城高速構(gòu)成的健康谷“1環(huán)”高速路連接環(huán)線；大力提升秦嶺山路、壽豐路、蠶叢路、龍泉山旅游公路構(gòu)成的“4縱”城市干道承載力；高品質(zhì)推進(jìn)鴨綠江路、青衣江路、長江路、沱江路、嘉陵江路、金沙江路、南湖路“7橫”城市干道創(chuàng)建，加快形成健康谷“1環(huán)4縱7橫”路網(wǎng)骨架。
今年健康谷將率先啟動“1縱1橫”道路建設(shè)，實現(xiàn)鳳翥路（一期）項目年底竣工通車，青衣江路東延線、一環(huán)路北延線道路工程破土動工，推進(jìn)東林路、渭河路等道路工程前期。
值得一提的是，來自省交通運輸廳的消息，成綿高速將新建一條雙向8車道的復(fù)線，其位置位于成綿高速東側(cè)。新建的復(fù)線經(jīng)涪城區(qū)、中江縣，在旌陽區(qū)新中鎮(zhèn)附近上跨成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路，后經(jīng)旌陽區(qū)、廣漢市、金堂縣至青白江區(qū)上跨成都第二繞城高速公路。路線全長127.7公里，其中德陽境內(nèi)里程為56.804公里。
成綿高速擴容線的修建以及在健康谷范圍內(nèi)的德陽互通、和新互通、新中互通、永太互通、互通服務(wù)區(qū)綜合體等，將與健康谷交通主干線有機銜接，打通健康谷“147”骨架路網(wǎng)，同時將更加緊密、快捷、便利的與對外聯(lián)系，帶動健康谷東部區(qū)域發(fā)展，為未來健康谷綜合發(fā)展在空間上提供有利支撐。
本報記者 曾啟秀
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